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制动器往复疲劳试验机方案描述：
1、采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术；
2、主要由主机、摆动缸（配电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器）、 远程恒压伺服油源、单通道伺服控制器以及相关试验软件、其他必要的附件等组成。
3、主机为台式滑道结构，摆动缸配有电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器及夹具部分。
4、可以根据试件的长度调节试验空间横梁采用螺纹夹紧、弹性松开式结构。
5、主机造型具有立体感，美观大方、稳定性强。
6、配置宇航技术生产的电液伺服阀、精度不大于3u航空精密滤油器以及具有消除液压脉动、蓄能功能的进回油路蓄能器（中英合资奉化奥莱尔）组成的伺服模块。
7、摆动缸的密封元件采用进口高速密封元件。
8、摆动缸振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。
9、摆动缸固有频率响应不小于200Hz。
10、配置高精度的扭转传感器置于主机尾座弯板上。
11、不同试验所需参数一扭矩，频率，转角等可通过计算机屏幕设定显示，试验的进程情况也可以随时调用和查询；

制动器往复疲劳试验机技术参数：
试验力测量精度 优于示值的±1%
位移测量精度 优于示值的±1%
变形测量精度 优于示值的±1%
频率范围(Hz) 0.1—50
大振幅(mm) ±75(根据客户要求)
框架形式 双柱
立柱距离(mm) 600
试验空间(mm) 750