• 冷挤压工艺是一种少无切削加工、效率高消耗低的金属精密成形工艺，应用冷挤压工艺制造金属成形零件，具有切削加工*的*性，特别适合于批量较大的金属零件的生产。也可作为终产品的成型工艺。
• 冷挤压工艺主要应用于汽车行业、摩托车行业、军工行业、包装行业等。目前发达国家每辆轿车上的冷挤压成型零件约有80-100kg，我国生产的轿车上的冷挤压零件仅有10kg左右。据有关资料显示，我国汽车行业每年至少需要冷挤压零件40万吨左右。
• 冷挤压工艺的主要优点

1.冷挤压成形产品无氧化、烧损、夹砂、气孔等缺陷，且成形后切削加工余量少或无需切削加工。

2.材料利用率高达90-95%，节省了材料，减少了制造成本。

3.一次成型，速度快，生产效率高。

冷挤压工艺是一种少无切削加工、效率高消耗低的金属精密成形工艺，应用冷挤压工艺制造金属成形零件，具有切削加工*的*性，特别适合于批量较大的金属零件的生产。也可作为终产品的成型工艺。
冷挤压工艺主要应用于汽车行业、摩托车行业、军工行业、包装行业等。目前发达国家每辆轿车上的冷挤压成型零件约有80-100kg，我国生产的轿车上的冷挤压零件仅有10kg左右。据有关资料显示，我国汽车行业每年至少需要冷挤压零件40万吨左右。
冷挤压工艺的主要优点

1.冷挤压成形产品无氧化、烧损、夹砂、气孔等缺陷，且成形后切削加工余量少或无需切削加工。

2.材料利用率高达90-95%，节省了材料，减少了制造成本。

3.一次成型，速度快，生产效率高。

4.可以冷挤压形状比较复杂的零件。

5.冷挤压成形产品金属晶粒组织更致密，提高了韧性及抗拉、抗弯、抗压等机械性能和力学性能。同时零件的强度和硬度也得到提高。

6.冷挤压成形产品尺寸精度较高，提高了表面粗糙度。

冷挤压工艺需要解决的两个关键问题

1.毛坯软化处理。冷挤压过程中因塑性变形较大，需要降低毛坯的变形抗力。

2.模具的寿命。需解决好材料选用的合适、热处理的效果、R角的适度等问题。要使模具的粗糙度达到镜面，模具设计的合理性非常重要。

冷挤压工艺应用趋势

冷挤压工艺的应用日趋广泛，在汽车零件制造行业，已在制动器活塞、高速万向节、星形套、高速万向节形壳、万向节保持架、十字轴万向节轴承套、球头销、火花塞壳体、活塞销、汽油滤清器等近百种零件的制造中应用。在军工产品方面，如炮弹弹筒、弹壳等制造中也已广泛应用。某些产品的冷挤压成形已列入国家攻关项目。

近年来，我国金属零部件的成形制造，正在大力推广和使用冷挤压工艺。许多金属零件的冷挤压成形制造，正在不断学习冷挤压技术知识，不断探索方案，不断克服在应用中碰到的困难，不断积累经验，不断为我国金属成形行业跨上新台阶而奋斗。

4.可以冷挤压形状比较复杂的零件。

5.冷挤压成形产品金属晶粒组织更致密，提高了韧性及抗拉、抗弯、抗压等机械性能和力学性能。同时零件的强度和硬度也得到提高。

6.冷挤压成形产品尺寸精度较高，提高了表面粗糙度。

• 冷挤压工艺需要解决的两个关键问题

1.毛坯软化处理。冷挤压过程中因塑性变形较大，需要降低毛坯的变形抗力。

2.模具的寿命。需解决好材料选用的合适、热处理的效果、R角的适度等问题。要使模具的粗糙度达到镜面，模具设计的合理性非常重要。

• 冷挤压工艺应用趋势

冷挤压工艺的应用日趋广泛，在汽车零件制造行业，已在制动器活塞、高速万向节、星形套、高速万向节形壳、万向节保持架、十字轴万向节轴承套、球头销、火花塞壳体、活塞销、汽油滤清器等近百种零件的制造中应用。在军工产品方面，如炮弹弹筒等制造中也已广泛应用。某些产品的冷挤压成形已列入国家攻关项目。

近年来，我国金属零部件的成形制造，正在大力推广和使用冷挤压工艺。许多金属零件的冷挤压成形制造，正在不断学习冷挤压技术知识，不断探索方案，不断克服在应用中碰到的困难，不断积累经验，不断为我国金属成形行业跨上新台阶而奋斗。