汽车座椅头枕冲击实验台-湖北利锐特精密机电设备有限公司手机版

产品简介

一、用途该实验设备性能指标*国标《GB11550-95》汽车座椅头枕性能要求及试验方法及GB15083-2006《汽车座椅座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》相关规定，将汽车发生冲撞事故时，驾驶员及乘客的头部与头枕相撞以及与之相类似的状况重现于试验台上。包括前冲击和后冲击。

详细介绍

一、用途

　　该实验设备性能指标*国标《GB11550-95》汽车座椅头枕性能要求及试验方法及GB15083-2006《汽车座椅座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》相关规定，将汽车发生冲撞事故时，驾驶员及乘客的头部与头枕相撞以及与之相类似的状况重现于试验台上。包括前冲击和后冲击。

二、主要技术参数

　　1、冲击速度：30km/h；

　　2、摆锤质心重量：6.8kg；

　　3、碰撞角度：0～180°；

　　4、摆杆长度：1400～1600mm；

　　5、加速度传感器测量精度：±0.5%；

　　6、作动器位移：400mm；

　　7、速度测量精度：±0.5%；

　　8，高度测量精度：±0.5%；

　　9、所有传感器均具有自识别功能，传感器测量通过手动和自动调节；

　　10、伺服电机控制；

　　11、试验软件：可分别实现位移控制和载荷控制，并同时可进行位移限值和载荷限值设定，以实现作动器在达到位移限值或载荷限值时停在限值位置、回到原始位置及卸载等不同的功能选择。界面采用虚拟面板技术，试验参数设置方便,可以设定工作方式。全数字显示试验力、位移（变形）等多个工程量，多通道并行独立完成测量、显示、控制任务。打印数据结果，以文件形式输出试验结果。负荷标定方法简便，容易操作；

　　12、测控系统采用模板化设计、集成度高、维护方便；

　　13、具有设定多个模块试验管理功能；

　　14、具有智能型超载、断裂、位移保护等安全措施。