目前，我国汽车制造业发展迅猛。以前汽车制造业普遍使用刚性专机加工发动机的缸体、缸盖、连杆、曲轴、凸轮轴等关键零部件，导致汽车发动机改型周期较长。随着汽车对零部件变化和改进的需求与日俱增，加工设备和工艺也向着柔性化的方向转变。加工装备的柔性概念和需求，主要体现在对设备快速性和适应性的需求上，因此，制造商不得不寻求柔性和产量之间的z佳组合。无论采用哪种方案，使用高性能液压夹具都显得尤为重要。柔性专机、可重新配置的机床及加工中心的组合应用，使得发动机零件的加工变得越来越柔性化，具体情况取决于每个加工项目的产量配额。

　　液压夹具的能节省夹紧和松卸工件时所花费的大量的时间。传统的机械夹具在松开和夹紧工件时都要费力的用扳手旋拧螺母和移动压板。然而，液压夹具只需要通过控制油路的通断，就可实现夹具的完整的顺序动作控制。有关统计资料表明，液压夹紧相比机械夹紧节省90%-95%的时间，缩小了生产循环周期，从而增加了产量也就意味着降低了成本。

　　此外，液压夹具可实现非常高的定位精度。定位精度的关键在于夹紧力在定位和夹紧过程中，保持恒定不变，从而确保了同一道工序下的加工质量一致性，即提高重复精度，故此由于变形造成的废品率将会微乎其微。成批零部件的互换性也会达到理想的指标。然而这一点几乎是机械夹具无法做到的。

　　在针对无法设定刚性支撑或加工薄壁零件时，液压辅助支撑是z佳选择。它可以在任意的位置对工件产生支撑力，起到辅助定位的作用，尤其对于非加工表面的支撑定位更是非它莫属，有力的解决了困扰我们的过定位问题。

　　液压夹具适合加工零件摆放紧凑和采用手动夹紧时空间受限制的场合，这是流体控制得天独厚的优势。这就可以实现多个零件在一个夹具体上同时装夹和加工。