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内置液压卡盘到底是如何完成工作的?

时间:2021-07-05      阅读:974

   内置液压卡盘适用于无法使用普通卡爪、顶尖进行夹持固定的工件,如伞齿、轮毂、圆盘、壳体、钣金件、薄环、易脆易碎等工件的夹持固定。卡盘的卡爪数量可以根据工况更改为三爪或两爪,卡爪形状可定制。驱动方式一般为后接拉杆驱动,也可根据要求变更为内置气缸、油缸驱动。在使用卡盘夹持工件时,可以采用顶尖、仿形、锥面、销孔、涨套、齿面(节圆)、端面驱动等多种定心定位方式。在选择内置液压卡盘时,可以简单调整便可改变卡爪的旋压方向。
  内置液压卡盘到底怎么完成工作?
  高压油从上部进入推动活塞移动,活塞带动推力轴承和卡套下行,卡套压紧蝶形弹簧,由于卡套与卡瓦为斜面配合,因此卡套下行驱动卡瓦在卡套的槽内向外移动,松开钻杆。
  当需要夹紧时,操作液压系统的卡盘控制阀,卸掉油压,在蝶形弹簧的弹力作用下,卡套上移,驱动卡瓦作径向收缩,卡紧钻杆。
  卡盘安装在主轴上随主轴转动,是一个液压-机械装置转动丝轩。推动有内螺纹的活塞(螺母)下移,将介质(黄油)挤出,产生油压。使四个夹紧柱塞伸出,顶着活动爪。
  压紧被央体(单体液压支柱的底座或缸体)开动电机,抬上离台器。此时被夹体即随卡盘转动,而支柱的缸体或手把则被夹紧在机身导轨上。它们之间便产生了相对转动,能很方便退出其连接钢丝解体支柱之后。
  打开离台器或停下电机,反转丝轩,活塞上移,在回程弹簧作厢下括动爪退回复位。并将夹紧柱塞带回,油返回驱动缸(活塞下部),完成一个工作循环。
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