想要提高弹簧夹头的耐磨性，就须提高夹头的硬度，而硬度过高夹头弹性减弱，簧瓣易断，为此需要对高精度弹簧夹头进行改进：

　　1.精车夹头的圆锥面

　　用螺纹胎保障车加工精度夹头体在精车完各个面，并钻完等分孔后，再车圆锥面，车圆锥面时以螺纹面为定位基准，可保障车圆锥面时车加工精度。首先把夹头拧到螺纹胎上，然后把螺纹胎装到机床主轴上，后用托板上的小刀架进行切削。

　　2.磨削高精度弹簧夹头内径

　　用磨内径胎保障磨削加工的精度，夹头的内径也是一个定位面，用夹头内径夹持卡块，再用卡块夹紧工件，所以内径的精度也直接影响被加工工件的精度，这就要求内径和圆锥面须同轴。使用特制的磨内径胎具夹紧夹头，此胎是以圆锥面定位。磨削后夹头的内径相对于圆锥面同轴度一般可达0.02mm。

　　3.磨削夹头圆锥面

　　在磨削高精度弹簧夹头圆锥面的时候同样用螺纹胎保障磨加工精度。圆锥面是夹头夹紧过程中的一个重要的定位面，圆锥面精度的好与坏，直接影响整个夹头的精度，设计一套磨加工用螺纹胎夹紧卡头，定位基准还是选用螺纹面，磨完后的圆锥面相对于螺纹面同轴度可达0.1mm。