KWVE45BLG2V3-KUVE45-B-SNL-W2-V1-G1/1090-20/20导轨滑块-天津福业动力机械科技发展有限公司手机版

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KUVE45-B-SNL-W2-V1-G1/1090-20/20导轨滑块

天津福业动力机械科技发展有限公司

1、导体的连接导体连接要求低电阻和足够的机械强度，连接处不能出现尖角。中低压电缆导体连接常用的是压接，压接应注意：

（1）选择合适的导电率和机械强度的导体连接管；

（2）压接管内径与被连接线芯外径的配合间隙取0.8～1.4mm；

（3）压接后的接头电阻值不应大于等截面导体的1.2倍，铜导体接头抗拉强度不低于60N/mm2；

（4）压接前，导体外表面与连接管内表面涂以导电胶，并用钢丝刷破坏氧化膜；

（5）连接管、线芯导体上的尖角、毛边等，用锉刀或砂纸打磨光滑。

2、内半导体屏蔽处理。

凡电缆本体具有内屏蔽层的，在制作接头时必须恢复压接管导体部分的接头内屏蔽层，电缆的内半导体屏蔽均要留出一部分，以便使连接管上的连接头内屏蔽能够相互连通，确保内半导体的连续性，从而使接头接管处的场强均匀分布。

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气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图《SMC气缸原理图》所示：

SMC气缸原理图

1）缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2）端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

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