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INA滑块G3-KWVE15BSG3V1，KWVE15BHG3V1

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冲床的设计原理是将圆周运动转换为直线运动，由主电动机出力，带动飞轮，经离合器带动齿轮、曲轴（或偏心齿轮）、连杆等运转，来达成滑块的直线运动，从主电动机到连杆的运动为圆周运动。

连杆和滑块之间需有圆周运动和直线运动的转接点，其设计上大致有两种机构，一种为球型，一种为销型（圆柱型），经由这个机构将圆周运动转换成滑块的直线运动。冲床对材料施以压力，使其塑性变形，而得到所要求的形状与精度，因此必须配合一组模具（分上模与下模），将材料置于其间，由机器施加压力，使其变形，加工时施加于材料之力所造成之反作用力，由冲床机械本体所吸收

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轴承损坏的原因很多：超出原先预计的负载、非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。大体来说，有三分之一的轴承损坏源于疲劳损坏，三分之一是由于润滑不良，三分之一是由于污染物进入轴承或安装处理不当。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果。经过一段时间后，这些剪应力便引发微小的裂纹，然后渐渐地延伸至表面。当滚动件经过这些裂纹后，便有裂块脱落，形成所谓的剥皮现象。随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延。这种破坏形式的过程通常会持续很长一段时间，其明显可见的阶段是在噪音及振动增加的时候。因此，在轴承*破坏前，它提供使用者足够的时间发现它并进行更换。对于港口大型起重设备，如岸边集装箱起重机、龙门式起重机，其主起升机构、小车机构的轴承更换周期一般为25000h，门座式起重机大车机构、变幅机构的轴承更换周期一般在6300~10000h。其具体更换时间取决于轴承实际的使用情况与保养状态

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