Parker派克伺服电机GVM 提升车辆性能的高速机车电机
时间:2024-08-14 阅读:70
GVM是派克为提升车辆工作性能要求而提供的大功率永磁交流电动机(PMAC),具有功率密度高、设计紧凑、无噪音等特点,不仅适用于车辆的牵引,同时也适用于电动液压泵等多种应用场合。
1.高效能
派克伺服电机GNM采用永磁交流电机技术与精密的电压逆变器相结合,能够在极宽的转速范围内实现高效能输出,有效降低了能量损耗,提升了能源利用率。这不仅意味着更长的续航里程,也代表着更低的运行成本和对环境更小的负担,契合了现代汽车工业对绿色、节能的追求。
2.设计紧凑,高功率密度
在空间汽车设计中,派克GVM伺服电机展现出了其紧凑而强大的优势。高功率密度的设计使得电机在保持小巧体积的同时,能够输出惊人的动力和扭矩,为车辆提供了强大的动力支持。
3. 灵活多变,适应多样需求
不仅可以用作电动机,还可以作为发电机,极大地拓展了其应用范围。GVM伺服电机支持的工作电压范围广泛,从24VDC到800VDC,使其能够轻松适配不同电压等级的车辆系统。
派克还提供了丰富的定制功能,包括特定的机械设计等,以满足客户对电机性能、尺寸、接口等方面的个性化需求,确保每一款GVM伺服电机都能精准匹配实际应用场景。
4.耐高温,稳定运行无忧
得益于稀土磁体的应用,派克GVM伺服电机能够在高温环境下保持稳定的性能输出。稀土磁体具有优异的磁性能,能够在高温条件下依然保持强大的磁场强度,从而确保了电机在高温环境下的高效运行。这一特性对于需要长时间、高负荷工作的车辆系统尤为重要,如电动液压泵、电动转向系统等,有效延长了电机的使用寿命,降低了维护成本。
5.广泛应用,展现无限可能
派克GVM伺服电机的应用领域极为广泛,几乎涵盖了所有需要高精度、高响应速度动力控制的汽车系统。在混合动力汽车中,GVM伺服电机作为电动机/发电机,为车辆提供了高效的能量回收和再利用功能,显著提升了整车的燃油经济性和动力性能。在摩托车领域,GVM伺服电机以其紧凑的设计和强大的动力输出,为电动摩托车带来了全新的驾驶体验。此外,GVM伺服电机还广泛应用于牵引系统、电动液压泵、电动转向、空调风扇/压缩机辅助等多个领域,为汽车行业的全面电动化转型提供了强有力的支持。
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