重庆市在智能制造装备领域又取得重大冲破。记者4月20日从重庆市永川区政府获悉，由重庆威诺克智能装备股份有限公司(下称威诺克)研发的“汽车盘毂机器人值守(无人化)智能化生产线”当天胜利下线。该生产线实现了智能化、柔性化和机器人的联合，整体性能达到*技术水平，可赞助汽车零部件生产企业大幅度提升产品加工综合效率。　　

    记者在现场看到，在机器人值守及操作下，该生产线从汽车盘毂毛坯件进入机床，到机床加工毛坯件，再到成品件进入下料仓的所有加工程序，均实现了无人化。

    据威诺克技术总监黄坚强介绍，该生产线依照德国同类生产线标准打造，在机床、掌握系统及生产工艺流程等方面，拥有4项。其连续*工作时间可达到1700小时，亲近zui高水平的2000小时。单条生产线可替代3至4名工人，设计年加工才能为25万件汽车盘毂。

    据测试，与采用人工值守、单台机床加工的传统汽车盘毂生产线相比，其加工综合效率可进步20%以上。同时，由于在加工过程中有智能化的检测及辨认系统把关，其产品加工及格率简直可达*。不外，这种生产线的价钱并不高——单条生产线造价仅300万元左右，不及同类进口生产线的一半。

    业内人士介绍，在传统单机型加工和机械化生产方式下，汽车零部件企业易受到产品德量不稳定、员工治理等问题困扰，智能化进级火烧眉毛。但在此前，由于尚无同类国发生产线涌现，急于进行智能化改革的汽车盘毂生产企业，只得高价从国外进口。因此，我国绝大部分汽车零部件生产企业，至今仍采取人工值守、单台机床加工或机械化生产的传统汽车盘毂生产线。

    重庆文理学院机电学院院长、工业主动化专家*表现，“汽车盘毂机器人值守(无人化)智能化生产线”在加工精度、牢靠性和持续*工作时间等方面到达了*技巧水平，拥有本钱低、效率高、产品质量高等优势，其市场竞争力很强，有望替代同类进口生产线。这有助于加快重庆乃至中国汽车制造行业的智能化过程。

    据悉，目前上海大众已“尝鲜”，订购了两套这种生产线。