自车床传统加工以来，工业机械加工对于两端同轴度要求较高的较长棒料或管类零件，用普通车床或数控车床来加工难以保证其质量。所以海普瑞森研发人员研发出了一种两端可同时进行车削双头数控车床。

  海普瑞森双头数控车床SDC-16C

    双头数控车床的主要特征是利用双主轴对加工件两端同时进行加工。

    相对于传统车床的单向加工过程，双头数控车床实现了两端同时加工，理论加工效率提高一倍。对于不易二次定位装夹的同轴度要求较高的盘套类和短轴类（不需尾座*）零件批量加工，双头数控车床是的加工设备，是企业的*。

双头数控车床优点

海普瑞森双头数控车床SDC-16C内部构造

    可以加工各种产品铁件、不锈钢等材质的圆棒料、轴类等。

    能自动送料、双头自动夹紧、数控进刀，变频调速，一人可同时操作多台机器，节省时间，提率。

    双头式设计，即使两边不规则不对等也可轻松同时加工。机头主轴箱在床身中间，两端工作台面上的刀架可以进行同时加工，能够更好的完成产品两端的同心度。

    双头数控车床的结构特点

海普瑞森双头数控车床SDC-16C刀架、工件

    双头数控车床采用整体L型高刚性铸件床身；

    工件主轴箱位于床身中部，采用高精度轴承主轴，主轴两端配有气动夹具，根据零件的规格不同可快速更换夹具；

    左右刀架为多刀多功能固定排刀架，为对称结构；

    左右刀架均采用X、Z两轴驱动，X轴、Z轴为滚珠丝杆与伺服电机直联。

    采用三菱数控系统，可实现多任务控制。

    海普瑞森双头数控车床具有、高精度、高柔性、节能环保等特点，便于自动化连线，可实现一人多机作业，大幅降低制造成本。

    自动前方送料系统
    海普瑞森双头数控车床可实现全自动前送料或后送料系统，上下料选配，人工批量上料，定时补料；

海普瑞森双头数控车床SDC-16C加工样件

海普瑞森双头数控车床SDC-16C加工样件

双头数控车床的操作安全注意事项

    1、操作者需坚守岗位，精心操作，不做与工作无关的事。因事离开机床时要停车，关闭电源、气源。

    2、按工艺规定进行加工。不准任意加大进刀量、磨削量和切（磨）削速度。不准超规范、超负荷、超重量使用机床。不准精机粗用和大机小用。

    3、*、工件应装夹正确、紧固牢靠。装卸时不得碰伤机床。找正*、工件不准重锤敲打。不准用加长搬手柄增加力矩的方法紧固*、工件。

    4、不准在双头车床主轴锥孔、尾座套筒锥孔及其他工具安装孔内，安装与其锥度或孔径不符、表面有刻痕和不清洁的顶针、*、刀套等。

    5、双头数控车床传动及进给机构的机械变速、*与工件的装夹、调正以及工件的工序间的人工测量等均应在切削、磨削终止，*、磨具退离工件后停车进行。

    6、应保持*、磨具的锋利，如变钝或崩裂应及时磨锋或更换。

    7、双头数控车床切削、磨削中，*、磨具未离开工件，不准停车。

    8、不准擅自拆卸机床上的安全防护装置，缺少安全防护装置的机床不准工 作。
    9、液压系统除节流伐外其他液压伐不准私自调整。

    10、机床上特别是导轨面和工作台面，不准直接放置工具，工件及其他杂物。