引言：齿轮在人类社会中用途广泛，仅仅是日常所见的汽车、船舶和动车等交通工具，齿轮便是其中*的零部件基础。广义来说，几乎各个领域机械的运作都需要齿轮的参与。今天便来谈一谈齿轮的用途应用。

　　齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

　　随着科学的发展，齿轮已经慢慢由金属齿轮转变为塑料齿轮。因为塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性。可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。

　　改革开放以后，随着我国经济建设的高速发展，为了满足我国交通运输的快速发展需要，从80年代开始，我国有计划地引进工业发达国家的各类*机型和各类进中重型载货汽车。同时，我国大汽车厂同国外**汽车大公司进行合作，引进进汽车生产技术，其中包括汽车齿轮的生产技术。与此同时，我国钢铁冶炼技术水平也在不断提高，采用钢包二次冶炼及成分微调和连铸连轧等*冶炼技术，使得钢厂能生产出高纯净度、淬透性能带缩窄的齿轮用钢材，从而实现了引进汽车齿轮用钢的国产化，使我国齿轮用钢的生产水平上了一个新台阶。有关文献指出，汽车齿轮的寿命主要由两大指标考核，一是齿轮的接触疲劳强度，二是齿轮的弯曲疲劳强度。前者主要由渗碳淬火质量决定，后者主要由齿轮材料决定。为此，有必要对汽车齿轮用渗碳钢的要求、性能及其热处理特点有一个较全面的了解。

　　此外，还有冶金齿轮。它是少切屑、无切屑的*的产物。虽然粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大干其他领域中的粉末冶金零件。因此，从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于飞速发展的地位。如果按零件特点来分，齿轮属于结构类零件，而结构类零件在整个铁基零件中所占的重量也远远大于其他几类，粉末冶金零件。

　　齿轮一般用在需要传动结构紧凑、变速多、变速比大、传动功率大（扭矩、转速）、要求传动精度高等“地方”。在汽车、拖拉机、工程机械、船舶、机床、矿山机械等领域广泛应用齿轮。几乎所有机械设备都使用齿轮。

　　总结来说，塑料齿轮、汽车齿轮和冶金齿轮应用较为广泛，涉及到各个领域。如果对此有另外的疑惑或见解，可以联系我们为您解答。