储能集装箱主要由集装箱式机房、电池组、电池管理系统（BMS）、储能变流器（PCS）及辅助控制系统（温控系统、消防系统等）等组成。由于其占地面积小、安装运输方便、建设周期短、环境适应能力强、智能化高等众多优点。

　　

　　近几年来储能集装箱迅猛发展，以便大家更长期的应用集装箱，掌握一些集装箱的防锈蚀知识是很必须的。其中，金属浸蚀过程一般通过二种方式开展：化学腐蚀和电化学腐蚀。

　　

　　1、化学腐蚀：金属表层与周边物质立即产生化学变化而造成的浸蚀。例如酸雨的危害、有机气体造成的金属浸蚀。

　　

　　2、电化学腐蚀：金属原材料（铝合金或不良的金属）与电解质溶液触碰,根据电极反应造成的浸蚀。如金属产品在湿冷自然环境下的迟缓锈蚀。据调查，每一年因为金属浸蚀导致的钢材损害约占当初中国钢铁产量的10%~20%。换句话说钢材的锈蚀速率（按年计）大约占构造总体10%~20%上下。

　　

　　对于金属锈蚀过程不一样，所普遍的防腐蚀对策有二种：

　　

　　一是对化学腐蚀化学物质（如酸雨的危害、有机气体）的防护。

　　

　　二是对总体目标金属的电化学维护（如将金属性更强的金属和需维护的金属紧靠置放在一起，使金属性强的金属替代需维护的金属变成原电池反应的负极，产生空气氧化具有维护总体目标金属的功效）。

　　

　　储能集装箱锈蚀过程中占关键占比的便是电化学腐蚀。由于化学腐蚀非常好防止，防锈处理油漆就能具有非常好的隔离作用。可是在集装箱的运送过程中在所难免碰擦等缘故造成的小总面积漆层损坏，而且在锈迹转化成后以电化学为核心的锈蚀过程是一个慢慢加快的过程。

　　

　　这时，油漆对壳体的维护基础为零，因而在储能集装箱的防锈蚀过程中对电化学锈蚀的防止则变成头等大事。