中国机床发展之路：从皮带车床到五轴联动

 和很多产业相比，机床算不上是大产业，甚至还有些“冷门”.用吴柏林的话说：“没有谁会把机床当成国民经济发展的支柱产业。”

　　但从无到有，从“依葫芦画瓢”到自主研发，60年来，作为装备制造业乃至整个工业发展的“母机”,新中国的机床工业就这样“默默”支持和见证了共和国的成长与壮大。

因此也才有了吴柏林的后半句话：“也没有谁可以轻视机床对国家发展所产生的重要作用。”

　　从皮带车床到五轴联动

　　方家胡同坐落于北京东城区国子监附近。斑驳的阳光下，古旧的青砖旁，胡同里三两摇着蒲扇的居民爽朗的笑声，应和着树梢的蝉鸣，讲述着老北京闹中取静的悠然自得。

　　和周围的民居相比，位于胡同中段的19号院要大很多。这里曾经的门牌是11号，因此很多人都更习惯称之为“11号院”.因为这个院子，方家胡同有了“机床胡同”的别称。上世纪50年代初，新中国的机床工业，正是从全国各地很多这样的院子里，迈出了成长的*步……

　　十八罗汉布阵：历史从这里开始

　　今年是北京*机床厂（简称北一）成立60周年。北一总工程师刘宇凌介绍，1949年6月30日，华北人民**将接管的数个修械所合并，成立北平机器总厂（后改名北京机器厂），厂址就在11号院。

　　这个厂就是北一的前身。在那个百废待兴的年代，它的任务主要是机械修理。“新中国成立之初，包括机床在内的装备制造业几乎可以说是一片空白，‘机床工业’更是无从谈起。”

　　据中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林介绍，当时只有少数企业能生产一些简易机床，其中沈阳*机床厂（简称沈一）于1949年生产出新中国*台车床--六尺皮带车床。1950年8月，沈一又接到建厂以来zui重要的任务--制作国徽。悬挂在***城楼上的新中国*枚国徽，就是在那个时候由沈一铸造车间制造而成。

　　到了“一五”时期，按照“全国一盘棋”的精神，在苏联专家建议下，国家对部分机修厂进行改造并新建了一些企业。其中，北京机器厂于1953年重组成为北京*机床厂，专门从事铣床研发生产。

　　除北一外，当时全国还有17家企业被确定为机床生产重点骨干企业，并各自有明确的分工和发展方向。这18家企业就是机床行业鼎鼎大名的“十八罗汉”.在它们的带领下，新中国的机床工业体系得以初步建立和发展。

　　中国机床工具工业协会名誉理事长梁训王宣，当时曾担任苏联顾问团总顾问助理，参与了其中很多工作，大至整个产业的布局，小到具体某个厂的选址。他认为，中国机床工业在这一时期初步形成规模，为国家的前三个五年计划提供了装备制造方面的重要支持。

　　资料显示，1949年我国仅能生产不到1600台机床，且基本是皮带传动；到1957年，我国已有机床品种200余个，年产量达近3万台。

　　虽然取得一定发展，但当时我国机床的发展水平仍然十分落后。“重点骨干企业的主要设备大都从苏联等国进口；也没有人知道数控机床是怎么回事，至多是看到过一些图片……”吴柏林说。