双主轴数控立车是欧洲机床企业应汽车制造业的要求开发的新产品，可以同时加工二个工件，成倍提高了加工效率。欧洲主要机床企业都开发了此类产品，形式各异，基本上都在3轴控制以上，最多的达到6轴控制，五轴联动。
 

　　双主轴数控立车可以同时在5个面上对预成形工件进行综合加工。对此，加工中心上的3个线性轴同时处于工件上，加工中心还设有一个可旋转90°的回转台，回转台上以266mm的间距分别设有2个传动轴。
 

　　传动轴的最大转速可以达到5000r/min，扭矩为80Nm，夹紧力为800Nm。所加工的工件的最大直径为150mm。位于工件一侧的主轴在车削加工时进行旋转，而在铣削和钻孔加工时，则与回旋轴一起负责定位。两个铣轴带有HSK-A63型支座，主轴通过法兰盘与AC电机直接连接，由此，力矩最大可以达到140Nm，转速可以达到10500、12000或15000r/min。当转速达到20000r/min以上时，主轴也可以被用作驱动轴。
 

　　对回转台的驱动和加工中心的定位及推进动作，均由螺杆/棘轮组合装置和滚珠丝杠传动装置来发出。当X、Y、Z的行程分别达到400mm、400mm和360mm时，所有3个线性轴的高速档均可以达到60m/min的速度。由于按照受力的原理，位于刀具一侧的铣轴同时也负责刀具的更换，它必须向上朝着刀库的方向定位，所以，Z轴会以大约1.2g的速率进行加速或减速。X轴的加速度为0.5g，Y轴的加速度为0.8g。各轴配合的结果是从一个切削工序到另一个切削工序的时间为短短的2.4s。
 

　　在批量生产中，采用多轴加工工艺无疑是一种可以大幅提高生产率和降低生产成本的有效方法。这种方法既适用于车削加工，也适用于铣削加工。
 

　　如果能够把车铣两种工艺集合到一台机床上，只用一道工序即可把工件加工完毕，其优点则将更为明显。在这种情况下，由于工件换装的工序可以省去，所以加工精度得到提高;同时，由于可以省去更换设备所需的时间，因此加工时间得以大幅缩短。