zui近有客户咨询钢卷运输车内的电缆线总是损坏，企业已经使用从其它塑料拖链厂家购买的拖链，但为何仍然会反复损坏呢？钢卷运输车担负着入口上料和出口卸料的工作，其发生故障都会造成生产线降速甚至停车，将会严重影响生产线的连续稳定运行。下面华奥数控为您分析电缆线损坏的故障原因。

    华奥数控专门派技术人员为客户进行分析故障原因，通过观察该塑料拖链厂家的产品，钢卷运输车的塑料拖链在运行过程中中间有下垂的现象，这主要是由于钢卷运输车的行程较长。入口钢卷运输车的行程为13000mm，出口钢卷运输车的行程为14000mm，而在这么长的行程范围内在设计上塑料拖链*没有任何支撑。当钢卷运输车运行到远端时，塑料拖链的中间部分已经弯曲变形甚至与地面接触，而在塑料拖链上安装的液压软管和电缆也同样随之弯曲甚至与地面摩擦，经过反复的弯折，塑料拖链中的电缆芯容易疲劳断裂，造成钢卷运输车故障不能正常工作。

    该塑料拖链厂家所生产的拖链，电缆线断裂故障除了与其在随塑料拖链运动时反复弯折有关外，电缆线在塑料拖链内的分布也对其有很大的影响。塑料拖链一般是由单元链节由左右链板和上下盖板组成，塑料拖链每节都能打开，装拆方便，不必穿线，打开盖板后即可把电缆、油管、气管、水管等放入塑料拖链。而在塑料拖链的内部另外可提供分隔片，将链内空间按需要分隔开。钢卷运输车的电缆线连同液压软管通过分隔片被固定在塑料拖链内，但是液压软管与电缆的分布孔过于集中，安装后电缆线比较拥挤，一些较细的电缆线甚至被卡在分隔片与链板间。通过分析认为，电缆线分布集中，被捆扎在一起，而且电缆线随拖链反复挤压、弯曲折损，时间一长造成电缆线疲劳断裂。