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ULUL型轮胎式联轴器-广州振通机械有限公司

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UL型轮胎式联轴器结构特点：
橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。
柔性、阻尼大、补偿量大。
结构简单，装配容易，要更换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
缺点：随扭转角的增加，在主从轴上产生相当大的轴向力。

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UL型轮胎式联轴器结构特点：

橡胶元件（轮胎体）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。

柔性、阻尼大、补偿量大。

结构简单，装配容易，要更换轮胎体时无需轴向移动联轴节。

缺点：随扭转角的增加，在主从轴上产生相当大的轴向力。

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