Webasto 成立于1901年，自1932年以来一直为汽车行业研发、生产和销售各种零部件，已有50多家分支机构。
 

　　该公司的德国新勃兰登堡工厂借助通快激光技术，开发了一种新型电加热系统，不仅能让电动汽车的电池维持理想的工作温度，还保持了驾乘空间的温暖舒适。
 

　　无惧挑战

 

　　
       Webasto 联合通快，借助三种激光应用技术应对挑战，实现设计紧凑的高压加热器，为电动汽车的热管理系统保驾护航。
 

　　01 铝焊接
 

　　在电动汽车内，液体和高电压无法融洽共存，因此焊接的铝制外壳必须保持绝对气密。然而，实现铝材气密并非易事。传统的真空电子束焊接速度慢且成本高昂，而快速的激光焊接常常会产生气孔，有损密封性。
 

　　Webasto 依靠性能的通快 TruDisk 碟片激光器，其可在大气压力下运转，无需保护气体。
 

　　02 铜焊接
 

　　铜焊接的主要挑战在于能量的合理分配。制造工艺负责人 Schmalenberg 回忆说：“铜会强烈反射激光辐射，另一方面，也不能在我们的加热系统上焊得太深。这就要求精确调控激光的焊接深度。”
 

　　
       通快 TruDisk Pulse 421 长脉宽单脉冲碟片激光器发出的绿色激光可被铜材良好吸收。Schmalenberg 表示：“借助正确的脉冲序列可实现重复精度很高的焊接深度——无飞溅且无需任何保护气体。对于铜焊接，我们始终都可信赖绿色激光。”
 

　　03 构建导体路径
 

　　为使加热器纤薄，Webasto 不想加装任何导体，而是直接将导体施加到表面的金属薄层中。
 

　　
       Webasto 使用通快 TruMicro 超短脉冲激光器在这些金属层中构建导体路径。Schmalenberg 说：“超短脉冲激光器可将材料从固态转化为气态，这使得平面化的产品设计成为可能”。
 

　　慕尼黑上海光博会

 

　　
       借助通快激光解决方案，Webasto 实现了更高的去除效率、更高的焊接速度和更精确的焊接效果。
 

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