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自动化送料数控车床是送料数控车床中应用较为广泛的一种机床产品,有些型号的产品采用了运动方式 点位直线控制 加工尺寸范围 100-300(mm) 主轴转速范围 100-4000(rpm) *数量 4 控制方式 半闭环控制,是油压式自动送料数控车床产品中较为重要的运行形势,其具有很好的送料范围广、操作方便、稳定性好、低噪音、棒料无磨损、运行故障少、使用寿命长等优点,在油液的阻尼反作应力下,棒料就会从料管内浮起,当转数快时棒料就会自动悬浮在料管*的转动,大大的减少少棒料与送料管壁的碰撞与磨擦可以配套于各类加工机床使用,配合加工机床完成自动送料工作,棒料自动送完后,机床自动处于等待加料状态,并通过警示装置告知操作人员加料
自动送料数控车床工作原理:
油压式由液压站、料管、推料杆、支架、控制电路等五部分组成,其工作原理是:液压站将液压油以恒定的压力(0.1~0.2Mpa)向料管供油,油压推动推料杆(料管内的活塞杆)将加工棒料推入数控车床主轴并夹紧,棒料浸浴在料管内的液压油中,当油压送料数控车床带动棒料转动时,由于液压油的阻尼作用棒料就会从料管内浮起,随着转速的升高,棒料自动悬浮在料管*,避免棒料与料管管壁的碰撞与磨擦。
特点
油压式是送料机的一种新产品,相比于以上二种送料机具有送料直径范围广配套的送料机有油浴送料机、储料式送料机、重锤式送料机等。
优点
1、机床采用模块化设计,机床可以根据用户的要求提供多种配置
2、床身:床身采用平式床身、整体铸造床脚的结构,使机床具有高刚性,高稳定性等特点。
3、主传动系统:主轴系统独立一体,前支承配置短圆柱滚子轴承及角接触球轴承。后支承采用短圆柱滚子轴承。
4、进给系统:X、Z两轴的移动由伺服电机通过弹性联轴器带动滚珠丝杆副实现。
5、刀架:本机一般选用电动四工位或直排式刀架。
6、尾座:尾座体及套筒加长,提高尾座整体刚性,采用双压板结构,且调整方便。
7、润滑系统:车头箱内主轴轴承的润滑采用润滑脂进行润滑,密封好,能保证灰尘屑末以及冷却液和润滑油不进入轴承。
8、机床有刚性高、热变形小、主轴温升低、振动小、承受切削扭矩大,能适应强力切削的特点;使机床的设计理念达到*水平。
9、机床的关键外购件如数控系统、主轴轴承等选用国内、厂家产品,从而使机床具有超高的可靠性。
10、*的结构设计加上完善的工艺措施,确保机床有较高的加工精度和*的精度保持性,机床加工工件*性好,可稳定达到IT6级精度,加工表面粗糙度可达到Ra1.6um。
11、机床的床身、床头箱、床鞍、台尾等关键零件的加工均采用*的设备进行加工。*的加工设备,保证了机床零件较高的加工精度,是确保机床各项技术性能的重要措施。
12、机床采用机电一体化设计,整体布局紧凑合理、操作方便宜人,便于维修。
参考参数:
加工范围 | 床身上zui大回转直径 | mm | 360 |
滑板上回转直径 | mm | 180 | |
zui大工件长度 | mm | 750 | |
导轨宽度 | mm | 310 | |
主轴 | 主轴转速范围 | r/min | 200-2500(变频) |
主轴转速级数 | 无级 | ||
主轴孔径 | mm | Φ40 | |
卡盘(Φ200mm) | 手动 | 标配 | |
气动 | 特配 | ||
液动 | 特配 | ||
主电机功率 | kW | 5.5kW变频 | |
进给 | Z轴行程 | mm | 800 |
X轴行程 | mm | 180 | |
快速移动速度X/Z | m/min | 6/8伺服 | |
zui小输入单位X/Z | mm | 伺服0.001/步进0.01 | |
驱动电机扭矩X/Z | N.M | 伺服4/6步进12/16 | |
位置精度 | 重复定位精度X/Z | mm | 0.006/0.008 |
(排)刀架 | 卧式六工位 | 特配 | |
四工位刀架 | 标配 | ||
排刀架 | 特配 | ||
车刀刀体尺寸 | mm | 20×20 | |
刀架重复定位精度 | mm | 0.005 | |
刀架换刀时间 | 2s | ||
尾座 | 尾座套筒行程 | mm | 120 |
尾座套筒直径/锥孔 | Φ60/MT4 | ||
切削工件 | 工件精度 | IT6 | |
工件粗糙度 | Ra0.8 |