山东和盛重工8米立车进入装配阶段
时间：2011-06-14 阅读：1313
我公司将于2011年6月份正式对8米立车进行装配，该立车是借鉴国内外机床设计制造技术，采用*的设计理念，成功研制了机电液一体化的新一代数控双柱立式车床；我公司设计部、工艺部、质检部、装配部以及喷漆人员等多种工艺流程全部是高薪聘请的国有企业的资力人士，进行打造一切流程均按国家标准迈进。
以下均是我公司精心打造的8米立车各大部件：
上图为8米立车左右立柱：高达7.8米，总重60余吨
上图为工作台底座：底座导轨采用军用超硬铝轴承铝合金7075打造而成，装配人员正在做底座残余物清理，为工作台与工作台底座合研做准备。
上图为工作台：直径5.7米，承重100吨，导轨面是15毫米厚的铸造青铜6-6-3加工而成，以便达到工作台较小的热变形,保证工作台长期稳定工作。
上图为连接梁：长达8.2米，总重约16吨.
上图为横梁：全长11.5米，材质为HT300，具有较强的刚性和稳定性
上图为双柱提升箱、垂直进给箱、水平进给箱
上图为主变速箱：与主电机直联，给两级主轴机构变速实现两级变速，实现
车削时所需的变速范围，变速箱中齿轮采用淬火磨削工艺，可获得高的传动
精度及传动效率，并可降低传动的振动与噪声。
上图为连接座：起到立柱与工作台底座的连接固定作用
上图为滑座
上图为液压站：由“齐齐哈尔佳和液压科技有限公司”制造
其工艺流程为：*次振动时效→热炉退火→第二次振动时效→粗加工→热炉退火→第三次振动时效→半精加工→第四次振动时效→精加工，消除工件内应力，以确保机床的长期运行精度。