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静态轨道衡的工作原理
我单位生产的静态电子轨道衡称量部分为13000mm或14000mm静态电子轨道衡为整车计量方式。当车体通过秤台时,秤台将力传递给力-电转换元件传感器,传感器受力变形输出一个与车体重量成正比的模拟信号,这些重量信号是经过仪表进行放大和AD转换,变成数字信号,数字信号通过串行通讯,送入计算机,计算机经分析和判别区分出有效的数据,正确计量和显示。
静态电子轨道衡的特点:
我单位的机械称重台面采用分体运输,需要到现场进行组装,由秤体、称重传感器连接系统、限位系统及防护盖板等组成。
秤台由两根主梁(即秤梁)通过横梁联接成整体框架结构。主梁用型钢焊接成箱式结构,该种结构具有足够的强度和刚度。秤梁上与钢轨接触表面均采用一次加工成型,具有较高的安装精度,供承载车辆平稳通行。
秤台通过传感器联接系统作为支撑点,传感器连接系统具有调整传感器支撑高度的功能,可实现传感器的安装位置及高度的调整,经调整使传感器处于良好的受力状态,保证整体称重精度的实现。
秤台部分的稳定状态由纵向、横向限位系统进行保证。限位系统采用小间隙顶杆方式的结构形式、保证秤体在横向和纵向的物理位置相同。
秤台中部铺设秤台盖板,两侧面铺设基础盖板起到防护作用。
静态轨道衡称重传感器
秤的主要核心部件是传感器,我们采用宁波柯力公司生产的QS型桥式数字传感器,该传感器以点接触式将重力引入而非同寻常,采用钢球滚动式支承,具有较强的自复位性能,抗横向冲击力强。是静态轨道衡的产品,它精度高、使用温度范围宽(-45~+85℃),*性好。由于采用数字技术它更具有精度高、抗干扰能力强、传输距离远、更换免标定等特点。
传感器主要参数如下:
型号:QS-D40T
额定容量:40t
数据刷新速率:200次/秒
数据传输数率:9600-38400BPS
数字模块A/D码:1000万码
数字传感器zui大输出量:60000码
传感器综合精度:<±0.02% F.S
传感器温度系数:<±0.02% F.S/10℃
零点输出: <±0.1% F.S
输入阻抗:750±10Ω
输出阻抗:702±5Ω
使用温度范围:-40~+80℃
推荐激励电压:9~12V DC
zui大激励电压:25V DC
安全过载:150% F.S
安全保护:内置过电压保护
密封等级:合金钢材料,激光焊接IP68
zui大传输距离:1200米
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