无心磨床砂轮主轴修复浅析案例
时间:2013-11-18 阅读:934
轴和轴瓦的修复
一.主轴的修复
对已磨损的主轴,磨损量较小没有超过氮化层的厚度时,可以直接修磨工作面恢复主轴精度和表面粗糙度;另外磨损较大时可以采用镀铬的工艺恢复原尺寸,经精磨和压光处理,保证尺寸精度和表面粗糙度。轴端中心孔的修整往往容易被忽视,而修磨主轴两端中心孔是关系到修复主轴精度的重要工序。在磨床上修研主轴中心孔时,一个手捏主轴,一手将尾架手轮轻轻调整,手捏主轴要松松紧紧,以达到均匀研磨中心孔的要求。一端中心孔研磨结束后,再研磨另一端,经修研、测量、再修研的多次反复修正后的主轴,其各工作表面达到要求的技术标准。
轴瓦的修复
粗刮轴瓦在刮研过程中,采用浅刮工艺,下刀很轻。首先是以主轴为基准进行粗刮,把接触点子先刮出来,点子要均匀,点子在14~16点/25mm2。刮点刀痕要交叉进行,这样出来的点子均匀。
二、轴瓦的刮研与调整(采用定心工艺套)
轴瓦上出现均匀的点子后,还要再精刮。在每次配研中都能起到定心找正的作用,从而缩短了调整时间,并能克服因修刮轴瓦产生侧偏差的问题。
刮研时,将预刮好的瓦和锥面支承螺钉按设计要求装入箱体孔,注意相互位置和旋转方向,然后,调整间隙,使之松紧一致,并按砂轮旋转方向转动主轴,经过研合把所有瓦块拆下进行精刮,如此反复研刮直至达到要求为止。
精刮时须浅刮,不宜深刮,点子不要过细,轴瓦在油楔大端一侧要刮低一些,以便形成油楔。深刮虽然可以存油,但会造成卸荷,无法形成zui大的动压润滑油膜。
三、砂轮架主轴的装配与调整
为了保证磨削加工精度,主轴轴瓦间隙在前端(安装砂轮的一端)应略小于后端,主轴在旋转时灵活无阻滞现象。
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