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　　【中国机床商务网 专家学者】作为一名班组的带头人，他带领班组全体成员组成大干突击队，多次完成艰巨任务，为工厂完成全年科研生产任务做出贡献……
 

　　他全年共计完成加工工时6500余小时，累计献工1100小时，一次提交合格率达100%；作为行业技能专家，他多次在技术攻关、精益改善、设备改造和加工过程中挽救各类产品，为公司创造了大量的经济效益；作为一名班组的带头人，他带领班组全体成员组成大干突击队，多次完成艰巨任务，为工厂完成全年科研生产任务做出贡献……他就是中国航发黎明燃气轮机分公司成套设备厂普车班班长任加峰。

 

“车工大拿”任加峰：让人生在平凡的岗位上演绎精彩
 

　　任加峰始终把追求机械加工技艺的高水准作为自己的人生追求。他不但在普通车加工技术领域有所突破，而且自学了数控车床和磨床的部分加工，同样技术出色。他还利用业余时间到技术学院学习，并购买了工艺、机械加工等方面的技术书籍，丰富自己的技术技能。由于技术过硬，任加峰被大家称为“车工大拿”。
 

　　在某零件的研制过程中，同轴度测量一直不合格，长期制约着生产。按照原有的工艺，此项加工是机件横向固定在车床上，采用水平给刀进行加工。任加峰发现不论如何固定机件，在加工后测量，都有一定的误差，靠修磨不能从根本上解决问题。于是，任加峰设计并制造了一个通止芯棒，将机件垂直固定，用垂直给刀的方法进行车加工，此举不但保证了加工精度，而且实现了机件在线测量，使同心度测量一次合格，同时该零件加工时间由原来的8小时缩短为2.5小时，零件合格率大幅提升，加工效率也得到显著提高。
 

　　通过多年经验积累，任加峰在技术上达到了精、准、快的程度。2014年，风扇轴深孔加工被列为燃机分公司重点技术攻关项目，任加峰带领骨干成员经过反复研讨、实验、改进，终通过自制连接器，实现机床自动走刀；自制热处理工装，减少工件热处理变形量；改变加工参数，取消精扩孔工序，增加铰削余量；增设深孔压力冷却系统，提高刀具耐用度。攻关后零件生产效率大幅度提高，产品的一次交检合格率也得到很大的提升，彻底解决了这一多年来影响产品质量的技术难题。
 

　　1999年，任加峰开始担任普车班班长，他在做好班组管理同时，十分注重班组人员技能的提升，尤其注重青年工人的培养。他经常手把手地教身边的同事，将加工要领和诀窍，一一传授；他还通过技能培训、党员讲堂来传授先进技术和理念，使青年人的技术水平和工作能力得以不断提升；他常把做人做事的道理，在工作和学习中教给青年人……在他的言传身教下，全班形成“比、学、赶、帮、超”的良好氛围，使班组技能整体水平迅速提升。现在，全班共有党员8人，技能专家、二级技术能手、三级技术能手各1人，4个党员模范示范岗。
 

　　2015年12月，工厂正式成立了以任加峰名字命名的“任加峰劳模创新工作室”，成为工厂先进加工技术、精益管理方法推进的有效平台。工作室在劳模任加峰的带领下，先后完成通过改进普车设备冷却装置，开发出普车自动化钻铰孔功能，实现风扇轴深孔自动化加工、设计零件装夹工装，提升燃机轴承衬套系列零件铣加工效率等8项技术创新课题，以及完成通过改进装夹、车削方式改善低压转子篦齿尺寸超差问题等20多项精益改善项目，累计创造价值122万余元。
 

　　在任加峰的带领下，普车班多次被黎明公司评为“班组”、“诚信班组”、“先进班组”，并获得沈阳市“五一先锋号”的荣誉。任加峰本人连续3次被评为公司劳模、公司党员标兵，获得辽宁省“五一”劳动奖章、中航工业“航空报国突出贡献奖”和沈阳市劳动模范等40多项殊荣。

 

（原标题：让人生在平凡的岗位上演绎精彩）