潍坊钳工“李大师”专治机器杂症 研发出多项设备
- 发布时间：2016-11-18
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一分钟查出故障
“快请‘李大师’来。”11月15日，在潍柴动力股份有限公司一号工厂车间内，一部正在运转的机器突发故障，被同事们誉为“大师”的李英杰正在现场巡查，赶紧过来检查。不到一分钟，他便慧眼查出故障，经过简单调理，机器又顺畅地运转起来。
潍坊钳工“李大师”专治机器杂症 研发出多项设备
这只是李英杰工作中的一个小剪影，参加工作30年，他一直勤奋仔细。1983年，李英杰初中毕业后报考技校，不知选什么，老师建议说：“你一直喜欢捣鼓铁玩意，就报钳工吧，还能学一门技术。”那时的潍柴技校是热门的学校，就业有保障。于是，李英杰成了该校83级钳工班的一名学生。1986年，技校毕业选岗，李英杰选了设备大修钳工岗位，因为他实习时曾看到设备大修师傅的工作场景，让他很震惊。“师傅们把设备分解得只剩一颗螺丝钉，真是太伟大了，所以我当时就决定干大修钳工，以后成为八级钳工、成为技师。”李英杰当时暗下决心。功夫不负有心人，他仅用了10个月就出徒，主修X52K铣床，而大多数人主修的是C616车床。因为铣床要五级钳工才能主修，李英杰是个出徒就主修铣床的年轻人。
然而，这个岗位并没有想象中的那么“酷”，不同设备的分解、清洗、装配、安装、调试等，又脏又累，琐碎的工作让人不胜其烦，很多问题还要边做边学，他只能硬啃并向不停地师傅和同事请教。几年努力，让他成长为公司独当一面的钳工。
研发出多项设备
当天上午，在公司一号工厂的车间内，以“英杰”命名的多台机械正在欢快地运转。这些都是李英杰带队研发成功并投入使用的，这里倾注了他全部的心血。
一号工厂在2004年成立，2005年底，李英杰调入一号工厂负责维护当时先进的设备。2013年10月，一号工厂在公司推行装备自动化改造，个项目是总装车间缸盖主螺栓拧紧机的自动化设计制造，李英杰担任项目小组组长，全面负责。以前修理、改造设备，现在要制造设计新设备，困难可想而知。
设计、制作、组装、调试，他们用了近4个月时间，超预期完成任务并投产，这是一号工厂自主设计制造的台专机设备，制造成本约40万元，为公司节省开支40万元，从此拧紧工序无需人力，生产效率提高20%。另外，主螺栓由人工装配拧紧改为自动装配拧紧，保证了拧紧轴与主螺栓轴的同轴度，避免在横移过程中人为因素对气门的磕碰伤，消除质量隐患。
手把手传授技艺
自主研制二气门柴油机气缸盖导管自动压装机获山东省机械行业技术创新大赛二等奖，柴油机气缸盖导管孔自动铰装置设计制造获山东省机械行业技术创新大赛二等奖，柴油机曲轴、曲轴箱实现机器人智能化装配获山东省机械行业技术创新大赛三等奖……李英杰获得的市级以上创新奖有20多项，还在2015年获“山东省机械行业技师”和“山东省机械行业科技工作者”称号。
技艺超群的李英杰不仅提升自己，更毫不吝啬地教授年轻人。近5年来，他带出9名技艺出众的徒弟，其中5人已晋升为技师，4人晋升为助理技师。2013年起，李英杰还担任企业内训师，亲自设计制作培训课件3个，培训公司一线操作者、技术支持人员等。
“必须要坚持对岗位的热爱、对工作付出，养成精益求精的习惯，不断完善自我并学习总结，同时具备永不满足、探新求异的创新精神。”这是李英杰对“匠人精神”的深刻理解，他已用自己的实际行动阐释了何为“匠人”。