以创新发展企业 以责任挑起民族重任
——专访大族激光钣金装备事业部华南片区总监张炜
- 发布时间：2013-12-20
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【中国机床商务网】导读：大族激光作为激光、钣金、机床行业的知名企业，近年来发展势头愈发强劲，成为亚洲大、全球的激光加工设备制造商。在重工、汽车等应用领域，大族激光提供的高品质激光切割机和激光焊接机设备与加工解决方案发挥着有效作用，与客户实现双赢，促进行业进步。记者通过采访大族激光钣金装备事业部华南片区总监张炜先生，了解行业动态与企业近况。
随着机械装备制造业的快速发展，钣金加工得到越来越多企业的重视，已经发展为一个具体的行业，大多数机械制造企业都有自己的钣金厂及相关配套厂，加之企业越来越重视自动化、智能化生产模式，减少生产对过多人工的依赖，钣金加工设备得到越来越多广泛的应用。
钣金，是一种综合加工工艺，通过剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接等工艺方法，将一张平面钢板制作成三维成型成品及半成品（如汽车车身钣金覆盖件）。钣金加工设备与机械加工设备不同，加工中心是将一个实体的元素，比如很厚的一块实材，通过车铣刨磨等加工成零件。钣金工艺相对机械加工不同，大多是覆盖件，如箱柜筒体、设备外罩等三维异形件。
张炜认为，中国制造业做出品牌很难。企业要追求利润大化，但创新的自主发明与知识产权难以保护，产品很容易同质化；设备很难立刻进行对比，只能通过时间的延续和洗练。
随着机械装备制造业的快速发展，钣金加工得到越来越多企业的重视，已经发展为一个具体的行业，大多数机械制造企业都有自己的钣金厂及相关配套厂，加之企业越来越重视自动化、智能化生产模式，减少生产对过多人工的依赖，钣金加工设备得到越来越多广泛的应用。
钣金，是一种综合加工工艺，通过剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接等工艺方法，将一张平面钢板制作成三维成型成品及半成品（如汽车车身钣金覆盖件）。钣金加工设备与机械加工设备不同，加工中心是将一个实体的元素，比如很厚的一块实材，通过车铣刨磨等加工成零件。钣金工艺相对机械加工不同，大多是覆盖件，如箱柜筒体、设备外罩等三维异形件。
张炜认为，中国制造业做出品牌很难。企业要追求利润大化，但创新的自主发明与知识产权难以保护，产品很容易同质化；设备很难立刻进行对比，只能通过时间的延续和洗练。
市场环境的严峻形势，并未阻挡各领域的创新努力势潮。大族激光专注激光加工这一领域，获得了非常多的创新成果，为很多制造型企业提供了众多激光加工解决方案，截止2012年底，大族激光已获得共1100余项；2012年，大族激光位列激光上市公司市值全球第二，销售额全球第三。高功率光纤激光切割机等产品产销量全球。
现如今，中国制造业正努力走出一条发展和转型之路，对钣金行业提出更高要求。目前市场对钣金的需求有两个明显的趋势，一是对切割厚板的要求会越来越高；材料类别也会增加，比如增加了铝、合金材料等；二是对智能化、自动化要求将会更高、需求更大。
汽车领域，大族激光一直非常重视。汽车工艺是激光技术工业应用大领域之一。主要体现在以下五大方面：白车身焊接/切割；不等厚钢板拼焊；变速箱双联齿轮焊接；座椅零部件焊接；汽车发动机零部件焊接；其它零部件也不乏少数。如：尾气排放系统（歧管、排气管、消声器等）、减震器储油缸筒体、油箱、离合器、安全气囊等。无论是在行业布局，还是在技术和人才储备上，大族激光都做好了充分准备。
比如，企业的客户宇通等大型客车企业已经开始批量用上高功率激光加工设备。宇通已采购大族十四台高功率激光设备，江淮汽车和金龙客车等大型汽车企业也在使用大族设备。另外，大族激光也为奔驰车天窗提供了一套激光焊接方案，目前设备已经在客户工厂安装使用。
在白车身焊接/切割方面，例如奥迪A8在德国的生产线，奥迪A8整个车身都是用激光来焊接的，它不再采用其他焊接方法，采用激光焊车身的好处是不仅牢固、可靠，同时外观变形小且重量更轻，基本没有焊接的痕迹，这是未来汽车钣金的一个发展方向。而激光切割就是先冲一个车门，冲出模，机器人自动定位利用激光实现切割，切掉多余边料。利用激光结合机器人这种优越的加工方式，将是未来的发展趋势。
2010年8月，大族激光与北京航空航天大学通过产学研结合模式，由大族集团投资4000万人民币，共同成立“激光技术与自动化应用联合实验室”，通过优势互补的模式，联合实验室围绕高功率激光技术的应用，开始致力于激光切割、焊接、熔覆装备设计与制造技术、数控与自动化技术、光电与材料技术等方面的研究，进行自主知识产权核心技术研发，实现产学研结合，推进双方人才培养，形成市场优势，通过优势互补实现合作双赢。
大族激光秉承“、快速、服务、分享”为核心价值观的企业文化，加快创新驱动，依靠拥有压倒性优势的产品和强大的自主创新能力，以提供全面系统、优异的激光加工解决方案，彰显用户价值、大族品牌价值。大族激光将持续加强大族影响力的渗透、传播，打造激光加工设备制造行业巨擘企业。