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　　目前，德国、美国、日本等国的汽车塑料件使用量已达到较高比例，且随着工程塑料性能的不断提高，塑料车窗、车门等，乃至全塑汽车已逐步出现，汽车塑化进程正在加快，这将为汽车低压注塑模具带来更多的市场需求。
 

　　低压注塑模具能生产出质量轻、强度高、综合理化性能好、装饰效果佳、加工性能优良的塑料产品，可广泛应用于汽车内/外饰件、汽车座椅、汽车引擎盖下方组件等汽车部件的生产。
 

　　作为国民经济的支柱产业，汽车工业对国民经济诸多部门起着促进和带动作用。我国政府重视汽车模具的发展，已经出台了一系列产业政策和中长期发展规划，直接或间接支持汽车注塑模具行业的发展，为其构建了良好的政策环境。
 

　　近年来，我国汽车产量和销量持续上升，汽车注塑模具行业的市场规模也在稳步增长。塑料在汽车材料领域的市场占比进一步提升，会为汽车低压注塑模具创造出良好的市场环境，使其应用品类和范围进一步扩大。
 

　　如今，注塑模具在汽车生产中具有重要作用，但其设计和制造需要考虑到多方面的因素，如复杂的形状、严格的尺寸要求、高精度和稳定性等。
 

　　为达到这些要求，通常会采用先进的 CAD/CAM 软件进行设计和制造。采用的低压注塑工艺是一种使用很低的注塑压力(0.15MPa-4MPa)将热熔材料注入模具并快速固化的封装工艺，以热熔材料卓越的密封性和优秀的物理、化学性能来达到绝缘、耐温、抗冲击、减振、防潮、防水等功效，对电子元件起良好的保护作用。
 

　　与传统工艺相比，低压注塑工艺的优势在于：
 

　　1. 低压注塑是将表皮材料与塑料基材融为一体，不存在脱落的可能。
 

　　2. 由于没有包覆工艺所必需的涂胶工序，低压注塑工艺过程更为环保。
 

　　3. 低压双层注塑零件的内部结构可任意设计，表面造型的自由度相比包覆工艺更大，并且造型特征更清晰、硬朗。
 

　　4. 低压注塑不需要额外的二次包覆，提升生产效率。
 

　　5. 低压注塑产品具有良好的手感和外观。
 

　　6. 低压注塑产品注塑压力低，能有效保护产品内部零件，废品率低。