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　　【机床商务网栏目 协会新闻】为促进我市汽车电驱动系统产业链创新链合作，探讨汽车电驱动系统集成化开发新技术、新路径，探索产业链、创新链新机制、新模式。2024年2月1日，汽车电驱动系统集成化开发专题沙龙活动在浙江电驱动创新中心成功举办。

 

　　来自汽车电驱动系统产业链的行业专家、企业代表共70余人参与了本次活动，现场参观了菲仕集团的展厅和试制中心，并就汽车电驱动系统的技术现状、趋势和集成化开发的重点、难点等问题进行了研讨。市政协党组副书记副主席、市新能源汽车研究会会长陈仲朝主持会议并讲话。
 

　　宁波市模具行业协会组织：宁波永尚机械有限公司、宁波迈瑟夫自动化有限公司、宁波骏润精密电子有限公司、宁波长晟电子科技有限公司等企业参加此次活动。
 

　　会上，同济大学汽车学院副院长钟再敏教授从扁线电机、高压平台、多合一融合技术、功率器件技术等角度对新能源电驱系统的发展现状和趋势进行了分析、讲解。威睿极氪电驱动平台总工王海兵博士介绍了极氪浩瀚架构、威睿800V集成电驱动系统、电控技术以及下一步研发的方向和重点。菲仕技术CTO、浙江电驱动创新中心研究院院长李庆旭博士介绍了菲仕集团动力总成产品以及在电控设计、NVH(振动噪声)开发、油冷技术、动力域控等方面的能力和进展。招宝磁业林建强副总经理介绍了企业磁材产品矩阵以及选区扩散等新生产技术的应用和发展情况。
 

　　专家学者和企业家代表认为，新能源汽车电驱系统必然在性能指标上追求更高的转速、功率和转矩，同时面临着寿命、NVH、成本等多方面的挑战。GaN(氮化镓)技术、非晶材料、油冷系统等技术的发展又将为电驱动系统带来新的发展机遇。
 

　　陈仲朝会长指出，通过专题交流活动，达成了一些共识。一是作为新能源汽车“三电”的核心部件，推进电驱动系统产品开发，对宁波打造新能源汽车之城、提升行业整体实力等具有重要的意义；二是电驱动系统涉及跨行业、跨领域、多学科的交叉技术，涉及材料、设计、制造等多个环节，我市具有较好的产业、技术基础，有条件、有能力通过协作后形成新的竞争优势；三是通过电驱动系统的开发，有利于提升我市企业的组织能力、技术能力，打造更多的行业领军企业；四是各方对加强协同开发、促进合作，有意愿、有动作。
 

　　陈仲朝会长要求，要联合相关龙头企业、科研院校和行业专家，重点抓好：一是要研究提出以打造一流的集成化电驱系统研发生产先进城市为目标的工作方案，凝聚各方合力和共识；二是要梳理电驱动系统开发的重点、难点的产品和技术，聚焦前瞻性、引领性，在科学论证基础上形成重点技术产品的研发攻坚目录，加大政策的供给；三是要创新合作模式，组建好产业联盟，促进产业链上下游企业、政产学研用等各方力量的合作，共同推进。