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　　由中国工程院院士等11位行业权威专家组成的鉴定委员会一致认为，XGT15000-600S超大型塔式起重机是全球首台最大双臂并联组合、固定配重塔式起重机，整体技术及产品性能指标达到国际领先水平。
 

徐工XGT15000-600S超大型塔式起重机科技成果鉴定会
 

　　鉴定会上，徐工塔机总经理、党委书记袁少震致欢迎辞。徐工塔机副总经理米成宏作XGT15000-600S超大型塔式起重机科技成果汇报。
 

　　中铁大桥局集团有限公司副总工程师、常泰长江大桥项目部总工程师于祥君，中铁大桥局集团有限公司巢马铁路马鞍山长江大桥项目部总工程师刘爱林就XGT15000-600S超大型塔机安装和应用情况进行汇报。
 

　　中铁大桥局集团有限公司副总经理罗兵在讲话中表示，希望以此为新的起点与徐工深入合作，继续发挥“建桥国家队”的创新资源优势和行业引领作用，为桥梁建设行业和工程装备行业的技术进步贡献力量!
 

鉴定委员会专家考察常泰长江大桥施工现场
 

　　鉴定委员会考察了常泰长江大桥施工现场，认真听取项目完成单位和用户代表的汇报，审阅相关技术资料，经专家质询和讨论，形成了鉴定意见。
 

　　徐工XGT15000-600S超大型塔式起重机突破了大吊载大起升高度塔式起重机并联组合臂架系统设计技术、超大型塔式起重机多机构高安全协同作业与精准控制技术、超大型塔式起重机多功能组合高效使用与自配平连续顶升结构设计技术、超大型塔式起重机结构健康监测及智能操控技术，解决了超大起重量、超大起升高度吊装难题，实现了高性能、高安全、高效率、高智能起重作业。
 

徐工XGT15000-600S在常泰长江大桥建设现场
 

徐工XGT15000-600S助力巢马铁路马鞍山长江大桥建设
 

　　徐工XGT15000-600S超大型塔式起重机额定起重力矩15000吨米，最大起重量600吨，最大起升高度超过400米。目前两台徐工XGT15000-600S正参与建设世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥、世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马铁路马鞍山长江大桥，累计工作时间超过5000小时。