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　　【机床商务网栏目 名企在线】宁夏银川大河数控机床有限公司始建于1965年，由定点生产珩磨机、加工中心、立式钻铣床的三线企业大河机床厂改制而来。是国家火炬计划重点高新技术企业，是国家发展改革委批准的 “数控珩磨机床关键技术国家地方联合工程实验室”主要依托单位。是 “宁夏数控珩磨机床院士工作站”载体单位。是珩磨机床制造基地。
 

 

　　把主业数控珩磨机做大做强
 

　　宁夏银川大河数控机床有限公司经过几十年发展，形成了数控珩磨机床，数控钻铣床、立卧式加工中心，立式钻床、专用组合机床五大系列产品。为适应国内市场经济建设的需要,为各行业提供了先进的技术装备及服务。2009年至今连续承担国家高档数控珩磨机床重大专项--“高档数控珩磨机床”、“大功率舰船用柴油机数控珩磨机床”及“轿车连杆”三项课题的生产厂家。2014年又承担了国家“高硅铝合金无缸套发动机缸体关键制造技术和装备研究及示范应用”。产品覆盖汽车、摩托车、内燃机车、柴油机、汽油机、空压机等行业发动机、缸套、通机、齿轮内孔、轿车连杆、大功率压缩机、船舶发动机、石油钻井用压缩机、各种油缸、制动刹车毂、液压件及其它精密孔加工。因国外长期的技术封锁使我国高精度珩磨机床陷入被动的交易关系当中，为改变这一局面，2012起公司将主要技术力量和资金投入到高档数控珩磨机床新产品、新技术的研究开发上，实现了数控珩磨机控制技术的原始创新，核心元器件自主研发，在与国外企业竞争的国内主流用户上站稳脚跟，终于又一产品研发成功，即珩磨机床缸体及缸套全自动生产线，打破了珩磨机床在我国大型汽车发动机及缸套企业无国产珩磨机床精加工设备的历史，打破了国外珩磨机床垄断，使我国珩磨机床设备进入了世界先进行列，每条线珩磨机床的配置可为各企业节约1-2千多万元，而且完善了我国自身的工业产业。现已经为北汽福田、东风神龙汽车、重庆帝瀚、营口华润、洛阳一拖、中原内配等企业提供了多条发动机缸体、缸套生产线。
 

　　DHK-043汽车发动机缸体数控珩磨加工生产线
 

　　DHK-043汽车发动机缸体数控珩磨加工生产线是按照国际先进标准为制作的一条全功能、高性能、高效率的全自动珩磨加工线。
 

　　首先控制系统选用了先进的工业控制系统--贝加莱工控系统PPC2100,它具有64位CNC处理器,配备百兆级工业现场总线 powerlink,使机床系统控制扫描周期达到0.4ms,这是目前世界上高性能的工业控制系统。
 

　　其次,通过汲取世界先进珩磨机的新技术和工艺,研发出具有完全自主知识产权的珩磨加工系统,它集进料工件智能识别、珩前测量、珩磨加工、珩后测量岀料线工件数据智能写入等模块,其中珩中测量、网纹指标、网纹精度、网纹形状等重要珩磨技术能力都已到达了国际先进水平。而且,在珩磨高速往复,珩磨刀具定压、定量进给等领域开发岀来了独创的、性能更加优越的珩磨功能部件，其中,珩磨高速往复随动装置同时获得美国和欧盟的发明专利。
 

 

　　本数控珩磨生产线是按照汽车制造公司提出的全自动缸体生产线的技术需求,基于我公司数十年珩磨设计、生产的技术积累,集近十多年数控珩磨开发成果而开发的具有当代珩磨最新理念的智能珩磨机缸体生产线。
 

　　珩磨机再制造工程
 

　　随着国内各汽车发动机企业进口的珩磨机床生产线寿命的到期、产品升级、设备零件的损坏及报废，国外零部件及系统淘汰停产等原因随时有可能造成设备长时间停机的风险。有的因产品的更新升级造成设备无法使用，运回国外厂家改造需1年以上的时间及非常高的改造费用，并对现有设备的在国内改造进行技术封锁等因素，每年都会给个发动机厂造成很大的经济损失。我公司联合有关发动机厂对现有设备在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上，进行再制造工程设计，采用一系列相关的先进制造技术，根据国内无成功案例对各种问题作出各种预案，机械、电气系统如何和新的系统对接，原来的
 

 

　　系统和新的系统对接后设备相关参数如何搭配等问题，经过无数次的调试成功进行了信号对接。通过和各发动机厂的合作坚定了我们的自主创新的信念和动力。使再制造产品质量达到或超过原来的设备标准。通过修复技术，合理的零部件改造，再制造工程不仅给各个发动机及缸套生产厂家节省生产线的投资、资源和原材料损耗，还大大延长了设备的使用寿命，实现了“资源-产品-报废产品及改造产品-再制造-新的产品产出“的循环经济模式。”我公司以为上海通用五菱、潍坊柴油机有限公司、襄阳发动机工厂进行了再制造工程，现场使用设备性能完全达到和超过了原设备精度及技术指标。经过再制造的循环利用还可以减少二氧化碳的排放，节约资源，保护环境。再制造工程在国外有60多年的历史，我国还处于初期阶段。通过再制造工程的进一步的推进，一定可使我国各企业老的设备焕发出新的光彩！