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　　1、中国：前三季度营业收入同比降低4.4%，平稳恢复态势明显
 

　　根据国统局规上企业统计数据，机床工具行业2020年1-9月累计完成营业收入4725.8亿元，同比降低4.4%，降幅较1-6月份收窄3.2个百分点；累计实现利润总额284.9亿元，同比增长8.0%，1-6月为同比降低2.5%。
 

 

　　在亏损方面，前三季度机床工具行业亏损为20.1%，比1-6月收窄4.0个百分点。其中，金属成形机床行业亏损面大，为26.6%；金属切削机床行业亏损面为25.5%；工量具及量仪行业亏损面为15.0%；磨料磨具行业亏损面为19.0%。以上各分行业亏损面均比今年1-6月明显收窄。
 

　　综上各种因素，预计机床工具行业全年主要经济指标有望与上年持平，其中利润总额可有5-10%的增长。2021年按正常发展趋势，机床工具行业应呈平稳恢复性增长态势，主要经济指标有望实现正增长。但环境和新冠疫情的不确定性，可能对行业的发展带来冲击。
 

　　2、德国：前三季度订单量下降33%，二次疫情影响严重
 

　　据德国机床制造商协会数据显示，2020年第三季度，德国机床行业的订单量与去年同期相比下降了29%，来自德国国内的订单下降了26%，国外订单减少了30%。从1月到9月，整体订单下降了33%。国内订单比上年下降27%。国外订单减少了36%。
 

 

　　“二次疫情已完全席卷了机床行业。”德国机床制造商协会(VDW)总经理Wilfried Schäfer博士表示，“随着第三季度经济指标的上升，短期改善的希望正在减弱。第三季度的订单量保持在前几个月的低水平。”
 

　　在当前的危机中，电子设备、医疗技术、通风设备以及与消费者有关的领域(例如食品和包装)等行业成为了德国机床行业为数不多能够获得收益的下游产业。
 

　　另一方面，德国的汽车行业也受到了疫情的沉重打击。虽然中国汽车市场的需求正在强劲增长，但是汽车产业向新型动力领域的转变愈加明显，投资预算也越来越多地被重新分配。Schäfer认为：“这种变化提供了机会，但也减少了大量的机械加工订单。”
 

　　在此背景下，VDW不得不修改今年的产量预测。Schäfer表示：“我们预计下降约30%左右。”就产量而言，这意味着亏损50亿欧元。不过，这一数字仍比2009/2010年金融危机期间公布的120亿欧元的数字高出20亿欧元。
 

　　3、日本：1-9月订单额为6318亿日元，中国市场需求剧增
 

　　数据显示，日本1-9月订单额为6318亿日元。其中，9月订单额为841亿日元，同比减少15%。从构成来看，日本国内订单额减少34.3%，连续22个月低于上年。另一方面，海外订单额增长1.8%。
 

 

　　今年初，日工会将日本机床行业2020年的年度订单额定为1.2万亿日元，但由于疫情的影响，他们随后将这个数字其下调至8500亿日元。“由于疫情在范围内的扩张，很难达到初的预测。”日工会会长(芝浦机械株式会社董事长)饭村幸男面对疫情对订单环境造成的破坏时表示。
 

　　另一方面，随着下半年日本疫情得到有效控制，日本的订单环境也正在恢复。德马吉森精机的总裁森昌正彦表示：“我认为，在经历了4月至6月的谷底之后，订单目标的迷雾正在消散。”
 

　　中国市场在日本订单恢复中起主导作用。由于中国半导体、医疗器械以及汽车等行业的迅速发展，与机床设备相关订单也在不断增长。这些增长是拉动日本海外订单复苏的主要原因。
 

　　从长期来看，中国市场的发展还有可能改变日本机床行业的赚钱方式。数据显示，在日本机床来自制造业的订单中，汽车相关领域2020年1～8月约为24%，与2015年相比减少约10个百分点。
 

　　4、美国：1-9月订单总额同比下降近四分之一，九月份实现复苏
 

　　据美国制造业技术协会(AMT)的数据显示，2020年1-9月美国制造业技术订单总额达到26.8亿美元，同比下降近四分之一。但是，自九月开始，美国制造业从严重衰退中复苏，9月的机床订单总额为3.737亿美元，与8月份调整后的2.956亿美元相比，增长了26%。
 

　　AMT总裁道格拉斯·伍兹表示：“我们现在看到，经济复苏已遍及整个资本设备市场。随着大多数行业的生产、出货量和订单水平不断提高，制造业正在回升。”在疫情期间，一些产品的产量逐渐提高。强劲的房地产市场导致对家用电器的需求增加，“积压的商品将使生产线忙到冬季。”他表示。
 

　　由于工厂停产以减缓疫情传播，导致今年早些时候的美国制造业受到了重创。汽车行业的工厂在五月重新开业。从那之后，美国的制造业一直在恢复经济实力。
 

　　但是一些行业仍然疲软。伍兹认为：“航空航天、石油与天然气行业占我们行业订单的将近三分之一，可能需要几年时间才能恢复到疫情之前的出货量和资本支出水平。”
 

　　据了解，由于疫情，美国的航空航天行业正在受到航空旅行需求减少的影响。大量航空公司已取消或延迟订购新飞机的计划。波音公司表示将在2021年裁员以适应市场变化。而美国石油和天然气行业正在应对当下较低的能源价格问题。