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　　赵永占指出，奉行“在中国，为中国和世界”战略的ABB在国内销售的产品90%都是在本地制造的，而中国产出的15%是用来出口的，这一战略赋予了ABB供应链足够的韧性，以抵消此次疫情带来的冲击。他指出，疫情后，产业链面临重塑，部分国家更加重视供应链和产业链的安全，一些企业开始考虑替代解决方案，但各国不会走向封闭市场，开放、合作、共赢的化仍然是大势所趋。
 

　　赵永占指出，今年ABB业务的快速恢复和新基建投入加大有着直接的关系，中国提出的“新基建”概念在领域上与ABB核心业务高度重合，这为ABB提供了巨大的机遇，而在今年的进博会上，物联网充电桩、无人机载天然气泄漏检测解决方案、ABB Ability zenon智慧能源管理平台、ABB数据中心解决方案等新基建领域的新探索是ABB展出的大亮点。
 

 

ABB中国电气事业部负责人 赵永占
 

　　疫后迅速恢复，全年有望实现正增长
 

　　Q1、今年的疫情对ABB中国电气的业务带来了怎样的影响？
 

　　一开始，疫情对企业生产上的影响大都是一样的。但是我更高兴的看到,中国的业务出现了快速的恢复，从政府到企业在防疫抗疫中都付出了巨大的努力，我们在业内率先地实现了全面复工复产，兑现了我们对客户的承诺，交付了产品，不管是国内的客户还是国外的客户，此后我们在疫情防控上管控得非常好，现在再来看，我们所有的工厂基本上没有受到实质性的影响。
 

　　从市场上讲，特别是在第一季度，影响还是非常明显的。一季度肯定出现了业绩下跌。但是，随着疫情的稳定，到了第二季度、第三季度，我们的市场开始一路恢复，我相信今年ABB应该还是可以实现正增长的。从的情况看，现在还有很多不确定性，但是ABB中国将会实现一个不错的增长。
 

　　Q2、疫情发生之后，很多人担心供应链可能会发生重构，ABB如何看待这一问题？
 

　　ABB多年来一直推行的一个战略叫“在中国，为中国和世界”，实行这一战略这几年下来，整个中国市场销售的产品90%都是在本地生产制造的；反过来，中国产出总量中的15%是用来出口、供应其他国家的，这跟我们国家现在讲的“双循环”的格局是非常一致的，即以国内为主体，但是还要放眼世界。
 

　　在这次疫情之后，也让我们看到了这个战略的正确性。正是这一战略得到了非常好的落实，才保证了我们的业务在如此严重的疫情之下，还能够正常地运行、开展，这对我们的供应链本身是一个非常强大的保障。
 

　　同时，从的范围来看，我们在保障供应链稳定上也做出了很多努力，疫情期间，在别人不能提供一些生产或者完成交货的时候，我们尽力帮助他们来实现一些交付。ABB中国在保障供应链运行中扮演了重要的角色。
 

　　Q3、您提到，ABB中国15%的产品是用来对外出口的，这是往年的数据还是今年的？
 

　　去年大概是这样的比重。今年还没有一个具体的统计。不过今年的海外市场比较差，随着的经济下滑，需求受到了一定影响，所以这个比例可能会有调整。
 

　　重视产业安全不等于封闭市场
 

　　Q1、能否介绍下，ABB电气目前在国内生产上的布局？
 

　　ABB电气目前大的生产基地是在厦门，同时在北京、天津、在广东、江苏、浙江，都有一系列工厂在运行。在生产布局上，ABB电气在中国形成了一个非常完整、完善的产业链。电气上的生产覆盖了所有的从中压到低压的完整产品线，我们也覆盖了智能家居完整的产品线。
 

　　这是因为ABB电气在中国形成了完整的研发系统，这些研发中心分布在厦门、北京、广东等多个区域，这将为中国乃至市场提供产品的开放。
 

　　比如，在智能家居领域，我们2019年成立了深圳开放创新中心，它的“开放创新”就是和当地的企业、特别是原创企业开展更多的合作，在研发上，我们也一直在加大这方面的投入。
 

　　Q2、您提到的90%的产品都是在国内本地化产业的，剩余10%的产品主要是在哪些领域？是否是国内不具备生产能力？
 

　　也不一定是完全做不了，其实从产业链角度看，会有更多的考量。有些可能就是做不了，必须从别的国家买，当然别的国家有些产品也需要从中国买，这是双向的。
 

　　另一方面，之所以进口主要还是讲究效率和效益，有些元配件或者说元器件都是集中化生产的，可能有一个工厂就能够供应全世界，这个工厂有可能在中国，也有可能在美国或者欧洲，这主要还是基于效率的考虑。目前来看，我们并没有出现类似断供，或者因为某一个产品买不到导致业务不能进行的严重情况。
 

　　Q3、疫情之后很多国家开始审视自己的供应链安全问题，要求把供应链回撤或者在各个地方做一些本地化部署，您会不会担心供应链发生这样的重构，这对ABB中国会产生怎样的影响？
 

　　疫情以来，全世界所有的国家都会考虑自己的供应链安全和产业链安全问题，但开放、合作、共赢这一个大的方向不会有实质性的变化，正如我们举办进博会一样。
 

　　也许某一些国家或者某一些市场开始考虑替代解决方案，或者找一个备选项，但是后不会变成大家各自封闭市场的情况，因为这是不符合整个经济社会发展大潮流的。从安全的角度，也许有些国家会有一些自己的考虑，但是从经济的角度看，却不一定合适。
 

　　中国现在坚定地支持化的进展，作为一家化的公司，ABB也会坚定地支持这一发展趋势，也许疫情等因素偶尔会为化带来一些短暂的冲击，但这不是主流，而且大趋势不会改变，而只有在技术、产品、市场、人才等方面推动进一步的开放，才能在发展中行稳致远。
 

　　核心业务踩中“新基建”方向
 

　　Q1、今年进博会上给您留下了什么印象？ABB电气在展品上有哪些亮点？
 

　　在我看来，今年进博会大的一个亮点是，以前数字化技术谈得多，但真正能做起来的却寥寥，而今年不但创新技术越来越多，而且很多已经变成了产品，投放到了市场。
 

　　比如，关于物联网技术，我们展示了具有物联网功能的充电桩，这些充电桩都具备自我检测、诊断的能力，很多故障甚至可以通过互联网、5G等技术实现远程解决，这会大幅提升充电桩的安全、可靠性和可用率。

 

ABB电气在进博会上展示具备物联网功能的直流和交流充电桩
 

　　Q2、充电桩的物联网功能主要为了解决哪些问题？
 

　　它有这几个方面的考虑，首先作为户外的充电桩，必须保证产品本身的安全，要通过一些数字化的方案，能够提供更安全的解决方案；其次，对充电桩的体验而言，除了充电本身的快慢之外，更重要的一点，就是可靠性，可靠性可以通过一些自我诊断和检测能力及时掌握充电桩的状况，在客户还没有使用它之前，就已经知道充电桩是否有故障；再次，我可以在后台通过远程的手段来解决一些故障。
 

　　Q3、今年中国提出了“新基建”的概念，您怎么看待中国在新基建方面的市场潜力，中国的新基建跟国外相比的话，有哪些优势？又有哪些差距？
 

　　从技术发展趋势上看，新基建是未来的发展方向，同时，这也是中国经济转型升级的必然要求，这是一个刚需。
 

　　在新基建上，跟别的国家相比，中国的优势在于中国市场足够大，自己的需求就足以支撑基础设施建设的投入和产业链的形成，在此过程中，中国庞大的国内市场又带来了巨大的规模效应；另一个优势则是中国的速度，中国人在推动新基建上决心很大，态度非常积极，这会带来一些行业的快速发展。比如在5G基站建设上，中国迅速地建立起来大量5G基站。
 

　　Q4、中国的新基建可能会为ABB带来哪些机遇？
 

　　今年ABB整个业务的快速恢复其实和新基建投入加大有着直接的关系。
 

　　比如说，智慧交通、充电桩、轨道交通、智慧城市、数据中心等是ABB的核心业务，这也是新基建的主要领域，从行业分布上看，ABB的业务和新基建高度重合，这次进博会上我们也做了很多展示。
 

　　比如，除了上面说到的物联网充电桩，我们展示的ABB数据中心解决方案将全面提升大型、超大型数据中心在全寿命周期内的管理效率和应对风险能力，提高系统效率80%、降低运维成本30%，为数字“新基建”夯实基础。
 

　　作为园区能源“智能管家”的ABB Ability zenon智慧能源管理平台，能够打造安全、绿色和智能的园区电力能源系统，确保年均停机时间小于30秒，综合能耗降低2%-6%，运维效率提升50%。
 

　　ABB重磅的ABB HoverGuard™无人机载天然气泄漏检测解决方案，结合先进的专利激光探测技术、数据分析技术和北斗卫星精准服务，通过无人机进行远距离检测，可以在检测车辆或技术人员无法到达的位置提供快速、高灵敏度的天然气泄漏检测，支持天然气管网客户构建智能、安全的基础设施。
 

　　此外，此次进博会上还有一款中压开关智能化解决方案，叫iVD4®，这在中国甚至都是一款明星产品，它能够给整个中压配电网安全、高效运行提供支持。
 

　　应当说，新基建为ABB的业务提供了巨大的机遇，ABB将全力参与到中国的新基建建设中来。