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　　【机床商务网栏目 国内新闻】为进一步加快先进制造业企业转型升级步伐，扩大航空先进制造产业集群，西安航空基地早在上半年就制定了《先进制造业企业上市培育工程“银鹰工程”实施管理办法(试行)》。
 

　　不过，这只是西安航空基地打造国家级航空先进制造业产业集群的开端，接下来的步伐将紧随其后。7月22日，陕西航空发展大会在西安召开。本次大会再次强调了发展航空运输业的重要性。陕西省将全力做强航空制造产业集群，培育壮大航空服务业，建设航空强省，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，打造内陆改革开放高地。
 

　　西安航空基地作为陕西航空产业发展的主阵地，已经经历了15年的风风雨雨，目前已经成功培育出产业链条完善、配套功能齐全、辐射效应彰显的航空先进制造业产业集群，在产业链、创新链“双链融合”中育新机，全力打造国家级航空先进制造业产业集群。
 

　　据了解，依托国家布局的飞机设计、整机制造、试飞鉴定、强度检测等航空产业主干链条，西安航空基地已经聚集了1300多家航空相关企事业单位，围绕航空产业上下游精耕细作，逐步形成了专用装备制造、航空材料制备、零部件加工、航空服务、教育培训、通用航空、旅游体验等为一体的航空全产业链条，实现产业配套协作、协同联动发展，全面增强产业发展内力。3月27日，由西安航空基地辖区中航西飞民用飞机有限责任公司自主研发制造的我国新一代涡桨支线飞机——新舟700飞机静力试验机实现正式交付，当前正在航空工业飞机强度研究所进行各项静力试验，距离首飞更近一步。新舟700飞机上的部分零部件，则由西安航空基地区内各家民营企业配套生产。其中，西安兴航航空科技股份有限公司就参与新舟700飞机静力试验机零件研制1100余个图号，为这一支线飞机的试验试飞和生产发展贡献了重要的力量。
 

　　前不久，在西安航空基地投资环境推介暨重点项目签约仪式上，西安三角防务股份有限公司与西安航空基地成功签约“先进航空零部件智能互联制造基地项目”，将结合“工业4.0”和“数字工厂”发展趋势，助力企业实现智能化发展转型升级。据了解，该项目总投资35亿元，拟建设航空精密零件数字化智能制造生产线和飞机蒙皮镜像铣智能制造生产线，建立起以国产高档数控设备为主体、以先进制造技术为核心的国产化飞机核心结构件和蒙皮加工自动化生产单元，利用互联网先进制造技术手段，有力提升航空关键设备制造能力，为我国航空产业发展持续输出优质的锻件深加工产品。集群式发展是西安航空基地多年来探索航空产业发展的创新路径，眼下已经成为区域产业发展的显著特征，对推动企业专业化分工协作、有效配置生产要素、降低创新创业成本、整合航空产业资源、促进区域经济社会发展都具有重要意义。
 

　　2019年8月份，在国家工信部开展的首批先进制造业集群上，西安航空基地代表西安航空产业集群参加并从初赛胜出，成为西部地区入选产业、全国航空领域入选区域。为了进一步发展壮大西安航空产业集群，打造国家级航空先进制造业产业集群，西安航空基地政企携手，抱团发展，构建大中小企业融通发展的特色体系，凝聚起航空产业转型升级的强大合力。我们在前面提到的《先进制造业企业上市培育工程“银鹰工程”实施管理办法(试行)》，主要就是针对辖区内综合实力较强、经济效益较好、成长性较高，符合基地产业发展导向且具有初步上市计划的先进制造业或企业。西安航空基地将符合上述条件的企业认定为“银鹰企业”，颁发“航空基地银鹰企业绿色通道服务卡”，并从资金奖励、税收奖励、人才培养、服务保障等方面给予企业十项重点培育政策，助力企业实现高质量发展。在充分释放政策红利的同时，西安航空基地围绕企业需求，精心构筑“众创空间加实验研发平台加公共服务平台加科技园区”四位一体的创新载体，已建成国家级工程中心5个，省级技术创新平台10个，推进西安航空大数据中心、航空创业实验室、航空信息平台、航空科技资源统筹平台等一批公共服务平台建设，推进要素聚集化、产业集群化、企业集中化、开发集约化，为产业链和创新链和交互延伸的发展提供了适宜良性生态。
 

 

　　航空产业是基础性、战略性、先导性的产业，西安航空基地作为我国国家级航空高科技产业基地和目前以航空为专业特色的国家级经济技术开发区，自建立以来，一直肩负着振兴民族航空产业的使命和重任。在围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链的过程中，西安航空基地将全力打造国家级航空先进制造业产业集群，推进我国航空产业不断发展，向中水平迈进。
 

　　(原标题：西安航空基地全力打造国家级航空先进制造业产业集群)