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　　【机床商务网栏目 新闻】近日，雷诺公司宣布，将在 裁员近1.5万人。
 

　　这家法国的汽车制造商上周表示，范围内的停工停产对汽车行业造成了很大的损害，雷诺公司需要进行必要的裁员。
 

 

　　据了解，雷诺计划在未来三年进行一项20亿欧元的成本节约计划，此次裁员的设想，也是成本节约计划中的一部分。
 

　　而雷诺公司计划将产能，从2019年的400万辆削减到2024年的330万辆。雷诺在拥有超过18万名员工，这次裁员的原则按照“基于再培训、内部调动和自愿离职”的原则。具体到法国这边裁掉4600人，世界其他地区裁掉超过约10000人左右。
 

　　在一份与年度业绩同时发布的声明中，雷诺表示:“集团遭遇了困难，汽车行业面临的重大危机，加上生态转型的紧迫性，这都是推动公司加速转型的重要因素。”
 

　　公司的临时首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯表示，上述这些措施不包含退出一级方程式(F 1)。雷诺去年的销量下降了3%，而2020年前3个月的汽车销量下降了25%，4月份的数据将进一步下降。有关数据显示，雷诺2019年营收下降了3.3%。
 

　　此前，迈凯轮宣布将裁掉四分之一的员工，大约有1200个工作岗位面临风险。受影响的角色将分布在迈凯轮的Forumla 1，制造和技术运营领域，以及一部分后勤办公室人员。在英国的谢菲尔德，约有4000名员工因为本次疫情而减薪或暂时休假。
 

　　其实，迈凯轮并不是一家陷入困境的汽车制造商。就在上周，劳斯莱斯宣布将裁员至少9000人。而福特在去年夏天就表示，未来18个月将有3100个职位面临风险。日产在2019年夏天，裁员了12500人。
 

　　(原标题：Renault to axe 15,000 jobs in major restructuring plans)