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　　【机床商务网栏目 国内新闻】从前天开始，朋友圈就流传着这样一幅对联：
 

　　“上联：上半年戴口罩；下联：下半年戴头盔；横批：劈头盖脸。”
 

　　这几天，很多人的采购群、朋友圈突然多了很多头盔、头盔模具的需求。没想到，“口罩”刚火完，“头盔”又来了，你的朋友圈被头盔刷屏了吗？
 

 

　　01、头盔为什么火了？
 

　　头盔怎么突然火起来了？还要从“一盔一带”这个词儿说起。
 

　　2020年4月21日，公安部通知，自2020年6月1日起，将在全国开展“一盔一带” 安全守护行动！(“一带”指安全带，“一盔”指安全头盔)
 

　　行动期间，公安交管部门将加强执法管理，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。
 

　　据统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数多的车辆。
 

　　而在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死；汽车交通事故中，因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。
 

　　有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。
 

　　需要注意的是，此次行动还将针对后排安全带展开督查。6月1日专项行动开始后，交警对“后排不系安全带”将一律严查，而根据《道路交通安全法》可处以200元罚款。
 

　　通知发出后，以前很少受到关注的电动车头盔成为线上线下的热销爆品。而价格飙涨之后，很快大家的眼光又从戴头盔转到了炒头盔上。
 

02、头盔制造的热潮正在掀起
 

　　哪里有商机，哪里就有狂潮。突然而至的需求在短期内集中爆发让头盔制造、头盔交易的热潮迅速掀起。
 

　　来自某网购平台的销售数据显示，排名靠前的头盔商家，近期已有分别已有12万人收货、3.2万人收货，火爆情况可见一斑。
 

　　另据大河报在“淘宝网”和“京东商城”选择多家店铺进行咨询，5月16日下午，A店铺热卖头盔价格约为 86.4元 起，而到了5月17日上午， 该款热卖头盔已经下架，热销第一的头盔价格为188元起，一夜之间涨了约120元。 同时，每款头盔每人限购5个，超过5个则没办法下单。B店铺头盔价格约200元每个，虽然下单页面显示库存有1万多个，但同样每人限购5个，记者表示想多拍一些，能够协调发货时，被客服告知，“现在全国要求戴头盔，每天要卖好几百顶，所以实行限购。”
 

　　另据河南商报，一些社区电商也开始卖头盔了，郑州东区某小区的一位业主说，小区群里前几天起就有人卖头盔，感觉比卖口罩还要疯狂，“卖头盔的发消息说，昨天一车15万元的货，5分钟就抢完了。”
 

　　截至今日收盘，头盔概念股国立科技、南京聚隆涨停，伊之密、拓斯达、三夫户外、际华集团等集体大涨。
 

　　难怪有人感叹：“2020年注定火的两个物品：口罩+电动车头盔……”
 

　　03、头盔的制造过程
 

　　再介绍一下头盔的制造过程：
 

　　和整车生产厂商一样，头盔品牌有些生产全系列产品，包括头盔壳体、面罩、衬里、帽舌等等，有的则只生产主体，其他来自供应厂商，然后再统一组装、贴牌。不过在头盔圈里，普遍认为前者厂家更具实力，产品质量也更好。
 

　　制作头盔的材料大致分为两种，聚碳酸酯材料头盔和复合材料(比如碳纤维)头盔，二者的制造工艺差别很大，但也各具优劣，就好像哈雷戴维森与Aprilia一样，适合的才是好的。
 

　　第一步：制作EPS(膨胀性聚乙丙烯)头盔衬里
 

　　为什么选择EPS？主要由三点，便宜、质轻、好用。很神奇，这种可以用来制作饭盒的发泡所料类物体是很好的头部保护材料。实际上，区分一个普通头盔和一个优质头盔的区别点之一就是聚乙丙烯的质量。比如，有的头盔厂商采用一样的聚乙丙烯材料制作整个衬里，有的则专门针对用途、造型开发不同厚度、强度、形状的聚乙丙烯衬里。后者就意味着每一具头盔都要拥有独立的模具和CAD设计，当然这些都意味着成本。
 

　　头盔衬里模具塑形完成后，一般设计师会设计有很多孔洞和通道，目的是用于散热、排水、释放压力等。通常来说，每一个模具只合适一种款型、一种尺寸的头盔。需要注意的是，一个头盔衬里采用的也都不是全部相同的聚乙丙烯材料，针对不同的头部部位需要适应的碰撞强度，头盔两侧和头盔中央的聚乙丙烯材料会有所不同。
 

　　第二部：制作聚碳酸酯头盔外壳
 

　　这里我们暂且只谈聚碳酸酯头盔外壳的制作，因为复合材料头盔的制作工艺大多保密，各有各的专利。相比之下，聚碳酸酯比复合材料头盔更重，不过硬度也更大，复合材料头盔常常会在事故中报废，当然这并不是只保护性差，它们可以理解为铸造轮圈和锻造轮圈的差别。
 

　　另外，一旦在事故中受到了撞击，即便是没有损毁的聚碳酸酯头盔，也绝不可继续使用，因为头盔衬里已经完成能量吸收工作，不在具备同等的保护作用。几乎所有保护性装备都是一次性的，不要指望没有坏到不能用了就继续穿戴，那样只有型还在，但已经没有了保护你的能力，不如挂墙上用作留念。
 

　　尽管制作工艺完全不同，但无论是制作聚碳酸酯头盔还是符合材料头盔，都需要投入专业技术、制造技术、以及大量资金，不同的是二者“花钱”的重点不同。
 

　　制作聚碳酸酯头盔的厂家越来越流行使用共聚树脂材料(例如通用电气生产的Lexan EXL)，这种材料与ABS树脂(丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物)相比拥有更好的冲击阻力和热阻。另一方面，该材料上还可以更好的配合使用环保的水性涂料。
 

　　树脂以液态注入头盔外壳模具机器，通过子母模具的挤压成型。每一副头盔模具针对不同尺寸同样经过CAD/CAM模型设计，用于制造头盔的模具都有使用周期，每推出一款新头盔就要淘汰一批模具。从注入到成型，每一个头盔模具用时大约60秒钟，之后就进入了下一步，打磨、喷涂、贴花。然后安装面罩，对面罩进行防划、防雾处理。
 

　　第三步：打磨、涂装、雕花处理
 

　　聚碳酸酯材料头盔有一个好处，那就是一旦模具完成，可以直接安装面罩以及其他活动部件，因为聚碳酸酯材料头盔在塑模过程中所有孔位都是预留好的，无需后续钻孔。
 

　　头盔打磨过程有些厂家采用机械化工序(比如Nolan)，有些则保持人工处理(比如Shoei)。表面经过处理后，头盔会进行喷漆和贴花工作，贴花由电脑设计完成并打印，由人工贴制完成。后经由抛光处理一颗头盔就基本制作完成了。
 

　　后：组装、包装、发货
 

　　经过外观处理的头盔接下来会安装各种所需零件，帽舌、面罩等等，同时在此过程中接受工作人员的终质量检查，包括各部位厚度检查、撞击测试抽检等等，后包装运输，我们就可以在市面上购买到了。

 

　　虽说时间不等人、商机稍纵即逝，但是看看如今暴跌的熔喷布市场，还是要提醒一下：市场有风险、入局需谨慎！
 

　　（资料来源：万维智库、牛摩网、21世纪经济报道等）