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涡轮增压器就该这么加工

2019-10-29 15:41:3410113
来源:山高刀具
  【机床商务网栏目 科技动态涡轮增压器:涡轮增压器用于产生更大的发动机功率并采用耐热不锈钢材质制造,其零件复杂、加工难度大。通常需要使用复杂、专用的刀具来加工,如高精度铰刀和专用的硬质合金材质等级。加工需要达到严格的孔公差要求并形成出色的表面粗糙度。
 
 
  您在制造过程中将面临的挑战:
 
  • 在大量钻孔时大限度地降低每件刀具成本
 
  • 铰削孔,实现的表面粗糙度
 
  • 确保外径和端面车削时的高生产效率
 
  • 以较高的生产率和可靠性进行背弧仿形加工
 
  PERFOMAX® 钻头
 
  在大量钻孔时大限度地降低
 
  每个工件的刀具成本
 
  凭借强壮和可靠的刀体,以及改进了的切屑控制,Perfomax实现了出色的生产率和经济性能。钻头具有优化的几何角度,波浪形式表面,抛光的刀体,顶部激光硬化,可以提率,同时将每个工件的刀具成本降低。改进的槽型和材质,专门为耐高温不锈钢设计。
 
 
  SECO-CAPTO™ 车刀
 
  确保外径和端面车削时的高生产率
 
  涡轮增压器壳体的材料是韧性很好的耐高温不锈钢,毛坯表面又有硬皮,切削深度不均匀,因此粗车此类零件的刀具需要同时具有坚固和锋利的性能。山高M5槽型具有较高的刃口强度结合相对较低的切削力,非常适合粗车涡轮增压器壳体的外径和端面。TP3501材质具有很好的韧性,但在断续切削时具有独特的高耐磨性。
 
 
  非标 SECO-CAPTO™ 槽刀
 
  以较高的生产率和可靠性进行背弧仿形加工
 
  山高MDT具有独特的刀片夹固方式– SECOLOC™,V-形顶压板与刀片底面和刀杆之间的锯齿接触面组合在一起,提供优异的稳定性,与其他的刀具系统相比,刀片和刀杆间锯齿形的接触面提供了非常高的稳定性。CP500材质在进行不锈钢的加工时性能显著。良好的韧性可应用于断续加工以及不稳定工况的连续加工。
 
 
  R220.48 双面王铣刀
 
  以尽可能高的生产率和可靠性粗加工零件端面
 
  R220.48 面铣刀结合了强壮的负角刀盘和轻快的正切削前角刀片,刀片配备了韧性与强度兼备的材质,并且刀片上没有修光刃,可以轻松应对在粗铣涡轮增压器时遇到的难题,大限度地提升了工艺安全性和稳定性,并通过允许刀片多次转位提供了更高的性价比。其优点包括:以短的加工节拍和成本获得可靠较高的工艺。
 
 
  加工案例一
 
  材料:1.4837 (SMG M3)
 
  加工:面铣粗加工
 
  加工标准:避免切削刃沟槽磨损
 
  夹具:液压
 
  刀具:R220.48-0063-09-5SA
 
  刀片:ONMU090510ANTN-M12, MS2500
 
  切削参数:
 
  vc: 110 m/min
 
  fz: 0.22 mm/齿
 
  ap: 4-5 mm
 
  结果:刀具寿命 = 35 件
 
  加工案例二
 
  材料:1.4837 (SMG M3)
 
  加工:外圆断续车削和端面车削
 
  加工标准:刀具寿命
 
  夹具:液压
 
  刀具:非标 Seco-Capto C5-PWLNL35060-08
 
  刀片:WNMG080412-M5 TP3501
 
  切削参数:
 
  vc: 93 m/min
 
  fz: 0.19 mm/齿
 
  ap: 2-3 mm
 
  结果:刀具寿命 = 30 件
 
  (原标题:涡轮增压器就该这么加工)

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