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　　【机床商务网栏目 名企在线】近日，江苏中航重工机床有限公司(原国有改制企业之一)总经理俞春生向记者介绍了中航重工与欧洲罗马尼亚飞机零部件制造公司(波音飞机壳体成型)合作的“情缘”。
 

　　故事发生在今年2017年2月，中航重工收到了一份“特殊”的订单。欧洲罗马尼亚飞机零部件制造公司通过外贸公司、机床商务网平台了解到，中航重工是一家国内专业生产型材弯曲成型的厂家，并获评为“中国好机床品牌、中国机床、创新企业奖”等荣誉奖项。欧洲罗马尼亚飞机零部件制造公司一行五人及外商通过实地考察，确认了中航重工在国内行业中的地位，具备专业制造经验。终，欧洲罗马尼亚飞机零部件制造公司定制了一台用于波音飞机壳体加工的ZHSBk—300T×9米数控伺服智能拉弯机。该设备外形尺寸为18米*8米，全部采用高配置。
 

　　得到飞机行业“巨头”青睐，俞春生详细介绍公司十多年依靠自力更生、专业研究生产、专用拉弯机和型材弯曲机的创新发展历程。因波音飞机壳体材料的非标特殊性，国外飞机壳体客户发送同类型的高强度铝合金异型材骨架、进行产品异形试拉、终客户一次性验收成功。并于2017年10份使用框架集装箱发货到海外。
 

　　俞春生向记者介绍说，“我们用了半年的时间，在公司自身优势技术条件经验基础上，指导数控程序编制合作，成功研发生产了这款特殊定制的高配置数控拉弯机。该机器程序自动化，可以加工9米长、30厘米宽的高强度特殊铝合金材料，该机的研发成功，标志着中航重工的长期的创新技术实力得到海内外客户的认可。取代了原进口设备，同时也能满足国内航天飞机的制造壳体的生产能力。”
 

　　回溯企业发展历程，作为一家在国内专业生产数控、数显型材弯曲机、法兰机、型材拉弯机、顶弯机、数控卷板机等锻压设备的高新技术企业，中航重工产品得到国内外客户的高度认可。原国内依靠进口、采用先进的冷弯工艺，对大多数截面的铝、钢、不锈钢、铜等金属异型材、管材都可以多半径“能屈能伸”。中航重工取代了原进口设备，也开发研究成功批量生产。其公司专用设备、产品质量、结构在国内业内已经。广泛应用于汽车、航空航天、高铁等板材、型材弯曲成型等行业。
 

　　目前，中航重工已经与中车、中铁、中核五、中钢等以及汽车专用设备、航天飞机、军工产品、电力专用成型设备、钢结构、等国内大中型企业形成配套合作关系。2015年，中航重工还开发了亚洲大的数控型材弯曲机(设备重量80T)，并成功出口到东南亚地区等地区。2016年成功开发特大四辊型材弯曲机、设备重量60T,发送国内市场。
 

　　追求智能创新，经营追求诚信——这是中航重工多年来始终坚守的初心。2016年中航重工主动申请加入绿盾全国企业征信系统，并连续获评2016、2017年度11315全国立信单位。诚信，创新，用心、! 是公司追求的目标，俞春生告诉记者，我们也要感谢机床商务网。十多年来诚信合作，对中航重工的发展给予的网络平台支持及充分肯定信任。未来，中航重工将继续与机床商务网精心合作，让国内外客户更了解江苏中航重工，进一步致力于高新产品开发与研究、并巩固智能优化、传统系列产品、满足海内外客户需要。