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　　【机床商务网 读者问答】你的想法我来听，你的疑惑我来答。大家好，我是机床商务网的编辑小翔。很期待，今天的读者会有什么问题需要我们一起开动大脑呢？
 

　　读者：
 

　　在数控车床日益发展的今天，普通车床似乎已经越来越不招待见。请问小编，在这样的时候，普车的存在还有什么意义呢？
 

　　小编：
 

　　您好！关于这个问题小编认为，数控机床的大规模应用是大势所趋，普通车床一定会逐渐没落、消亡，终被数控车床取代。但是从目前来看，在一定的历史时期和历史环境下，普通车床还是会继续存在下去，且依然拥有一定的价值。为什么呢？理由分述如下：
 

　　首先，从工业生产的角度来说，普通车床适用于小批量的车削零件加工，而数控车床一般都是用于大批量的零件生产。以目前的技术条件看，对于一些小批量订单的零部件生产加工，很有可能在你对数控机床进行编程、对刀调校的时候，普通车床已经把这批零件加工好了。而且除却时间成本，在特定的小批量的零件加工中，机器和人工的成本损耗目前普通车床能够做到比数控车床小很多。
 

　　其次，从加工工艺来说，数控车床对于复杂截面的零件加工有着先天的优势，比起普通车床来说，更多的轴、带有旋转的刀库，甚至车铣复合的功能使得数控车床的技能达到了普通车床无法比拟的地步。但是，正由于科技含量高，所以其机械的购置成本也就远远高于普通车床。对于中国各地依然普遍存在的作坊式小工厂，更多零部件的生产是为了满足生产生活机械制造的普通需要，在加工精度上并无太苛刻要求，所以在一定时期内，在中国广大的低端机床市场里，普通车床依然会占有一定的份额。而且目前技术条件下的数控车床的长处是做零件的精加工、半精加工以及批量加工，如果用数控车床做零件的粗加工，数控车床长期做吃刀量大的粗切削会对其精度造成一定的影响。
 

　　近年来，由于中国人力成本的逐渐上升，人口红利逐渐消失，加之制造业市场产能过剩，所以东南沿海一些企业开始了“机器换人”的智能化改造。相信有一天，智能的数控车床组成的智能化生产模式会“一统天下”，不过这需要比较长的时间完成进化过渡。所以从目前来看，普车依然无法从市场上退出。
 

　　后，普通车床是数控车床操作高手修行的良好筑基工具。对于将来想从事机械加工的有志青年来说，深入学习普车加工对日后的职业生涯有着极大的帮助。因为普通车床和数控车床是有相通之处的，手动加工能让你对背吃刀量、进给量、切削速度、刀具角度等各种加工要素有一个感性的认识，将来转数控车床比较容易且为以后的学习打下来牢固的基础，可以少走很多弯路。因为很多的CNC的步骤一和技巧，以及安全规范都是从传统机床引申出来的。熟悉普通车床，对于数控机床的学习者可以说有百利而无一害。
 

　　总结：
 

　　数控机床依托先进的计算机控制技术实现了对零部件、的加工，如火如荼的“机器换人”时代也正在到来，普通车床退出市场已然成为一个宿命。然而在很多地方的小作坊，由于经营成本、加工要求等等各种因素，普通车床依然占有着一定的市场份额。且在数控机床的教学过程中，普通车床作为一种辅助和筑基的工具任然有着一定的价值。所以小编认为，这就是在数控车床开始大规模普及的时代里，普通车床所具有的意义。