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　　【机床商务网 机床上下游】近日，金属3D打印机制造商雷尼绍的西班牙子公司RenishawIbérica对外发布消息称，其已经开始实施Futuralve项目。据悉，该计划汇集了几家西班牙公司、大学和技术中心，以开发用于航空航天工业的下一代高速涡轮机的先进材料和制造技术。
 

　　据悉，Futuralve项目由航空航天发动机和涡轮机制造商ITP领导，并由西班牙政府通过其工业技术开发中心(CDTI)资助。这项为期四年的计划的目标是彻底改变航空航天器的制造流程。
 

　　作为项目的一部分，雷尼绍将参与轻量级和高度耐用的3D打印材料的开发，并将提供其测量和零件验证流程的服务和设备。具体来说，它将提供对其五轴REVO测量系统及其SPRINT机上接触扫描系统的访问。
 

　　雷尼绍还将与位于塞维利亚的先进航空航天技术中心(CATEC)合作开发镍基合金的机床参数，并通过分析其机械性能优化金属3D打印工艺。
 

　　除了开发涡轮制造的新3D打印材料和工艺外，Futuralve项目还将把部分重点放在使用更传统的加工机加工制造的涡轮机的分析上。目标是确定这些涡轮机部件如何适应于基于激光的3D打印技术。
 

　　该项目源自于3D打印可以在设计方面提供更多灵活性的整体概念，并且可以帮助制造商减少材料消耗，开发时间，甚至成本。
 

　　RenishawIbérica材料科学博士Marc Gordon博士解释说：“航空航天涡轮机内的高性能部件需要能够在非常恶劣的环境中保持出色的机械性能的材料。在这个要求下，由减材加工制造的镍基超合金具有一定的设计限制，这可能会妨碍发动机/系统的整体效率。因此，3D打印成了理想的选择，这是因为其可以打印常规程序不能做出的复杂几何形状。”凭借其在计量方面的专业知识，雷尼绍将与航空先进制造中心(CFAA)合作，使用其REVO检测系统研究和测试3D打印件。
 

　　RenishawIbérica董事总经理VíctorEscobar补充说：“Futuralve项目以及我们的坐标测量机和添加剂制造产品将采用雷尼绍创新的机床接触系统SPRINT。SPRINT显著增加了制造或修理零件上扫描点的数量，从而允许更的加工和减少测量时间。”
 

　　参加Futuralve计划的其他组织包括MetalúrgicaMarina、Mizar Additive Manufacturing、ONA和MetrologíaSariki，他们都致力于开发3D打印的涡轮机零部件。
 

　　(原标题：RenishawIbérica参与开发3D打印航空航天技术的Futuralve项目)