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　　【机床商务网 市场分析】在刚刚过去的2016年里，中国再生资源行业会议与各种名目的论坛格外地多，而几次的会议期间，我们总是与湖北力帝机床股份有限公司总经理李明波邂逅。会议之后，他也愿意与我们一起到相关的企业和园区走一走，无论会上会下还是在路途中与小酌之间，他说的多的还是再生资源产业的装备问题。一来二去，我便有了做一次专访的打算。
 

　　猴年岁末，我们又共聚澳门参加2016 金属资源再生论坛。在那几天里，我们便以对话的形式构建了这篇访谈。我的话头儿总是在这个行业的生机与困境的分析上；而他的主旨则仍然是再生资源产业的装备；而且更多地是说了他这个团队几年来的感悟和未来的愿景。他认为：生机也好，困境也罢，日子总得往前走，关键是岁月的前头如果失去了目标，那就说啥也没有用；倘若在未来的宏大队伍里没有了你我，岂不就成了路边看风景的人了吗？我笑了。

 

　　记者：这次在澳门举办的论坛上，我发现参展的中国企业，特别是再生资源装备们制造企业的数量有了明显的增加，与以往在香港和新加坡举办的这个论坛上，中国企业很少的情况相比，有了巨大的变化，您觉得这种变化说明了什么?
 

　　李明波：这个变化说明了几个问题。，中国企业在一带一路建设中有大动作，作为设备制造企业，可谓春江水暖鸭先知。设备制造企业经常要到生产的线去，到新项目开发集中有前景的地方去，所以，对于行业发展的趋势性为敏感。
 

　　过去几年，一些性的论坛上为什么中国设备制造企业去的少？因为会议上所说的与我们没有太大关系。但是今天则不然：其一，参加会议的代表中国企业多了起来，其二，说的话题都与中国相关，特别是一带一路沿线国家的代表日益增多，说的话题都与我们相关。近这几年，我们格外关注一带一路建设的进展，中国作为再生资源产业发展快的国家，不仅国内的企业和园区需要先进适用的回收拆解处理装备，一带一路国家也需要，随着中国再生资源产业向一带一路沿线国家的转移，装备也必须跟上去，这正是你所说的一些论坛上，中国面孔多起来的根本原因。我们湖北力帝机床股份有限公司作为一家集科研、开发、制造、经营、外贸、服务为一体的高新技术企业，理所应当在一带一路建设中有所作为，所以，这几年我们把发展的目光投向了海外市场，另外吧，从一些论坛中的专家发言中，我们常常能够找到下一步发展的机遇和信息，总在家里低头拉车，你就不能感知行业的变化和需求，因此我们对一些论坛和活动还是蛮感兴趣的，正所谓：问渠那得清如许，为有源头活水来。不管是装备制造企业还是科研机构，不论是园区管理还是行业协会组织，在共享经济的大环境下，没有沟通与共享就谈不上发展。这就是现实。
 

　　记者：湖北力帝机床股份有限公司是个有着四十多年历史的老企业，记得当初我参加工作不久就来到位于三峡大坝边上的这家企业来实习，那个时候我才二十多岁，转眼之间我们都已经进入中老年的行列。这些年来，我是亲眼目睹了湖北力帝的发展历程，也亲身感受了中国再生资源产业的巨大变化。在这期间，力帝历经三代人的传承，涌现出了一批中外同行中颇有影响的技术专家群体，近几年，与你们的一些高管和技术骨干时时有着接触和交流，从他们那里，我也了解了整个行业所发生的一些变化。因为他们在线，了解的情况要比我们记者更直接也更真切。所以我在与同事讨论新闻线索和深度报道的选题时常常建议他们多与你们沟通，其原因就在于此。在这里，我想还是通过这个平台，谈谈你们这些年来的变革与感悟。
 

　　李明波：你知道，力帝在2006年以前是一个国营企业，在废旧金属回收加工的装备制造领域深耕细作几十年，历史是比较悠久的。但是历史积淀不见得都是财富；体制机制不适应形势发展的时候就是一种拖累。在过去的卖设备、做设备的艰难时世中，大家都从心底有一种希望变革的冲动和祈盼。正好赶上了一个历史机缘，力帝走上了民营化改制之路，2013年底，力帝由天奇股份全资收购，2015年10月增发上市。经过三次变革，上了三个台阶，完成了三度跨越。走到今天，大家都有一种走到半山腰回首来时艰难爬坡的感慨，正如那段趣话中所说的:“一上一上又一上，一上上到高山上”的欢快；虽然还没有到达那种“举头红日白云低，四海五湖皆一望”海拔高度，但是大家对未来的憧憬都是了然于胸的。检视我们的队伍和心劲儿，大家都有一种只争朝夕的豪迈。我想，这也就是我们继续攀登的动力源泉之所在。我觉得，在社会发展变革的新时期里，我们正需要进一步弘扬以往那种执着的工匠精神，在科技创新的路上担当起行业的角色。我跟力帝的领导班子拟定的未来五年发展的新路径与新目标就是：致力于废钢加工装备的技术升级，在汽车拆解领域不断创新，在有色金属加工及分选上不断扩大应用领域，在资源综合利用高值化生产线开发上有所作为，继续扩大环保节能装备的研发与推广。在以上五大板块上，我们要能够给用户提供全面的解决方案，我们的目标就是要担当起成套装备研发、制造和服务供应商的职责。
 

　　未来几年，我们将进一步整合行业资源，面向五大板块：废钢加工、汽车拆解、有色金属加工及分选、再生资源、环保节能。以制造为核心竞争力，将力帝打造成的成套装备和服务供应商。
 

　　为实现大家共同的愿景，这几年，我们在循环经济领域的研究与开发上付出了巨大心血和汗水，取得的成绩与获得的成效也是有目共睹且物有所值的。首先，这几年我们承担了国家科技产业重大项目建设：2013年到2015年，我们承担了《报废汽车拆解回收及资源化技术研究》科技部863计划，2016年3月通过了科技部组织的技术验收。《PSX-88104型(4000马力)废金属破碎生产线研发有应用》是国家战略性新兴产业智能制造装备发展专项项目。这个项目在2013年5月就通过科技成果鉴定，鉴定意见称：“该项目填补了国内空白，其主要性能达到同类产品的先进水平，对提高我国废金属回收利用技术水平意义重大。建议进一步加大推广力度。”
 

　　完成了《废金属破碎分选处理技术及大型化设备产业化》项目。专家给出的结论是：湖北力帝机床股份有限公司研发制造的废钢破碎线，，彻底改变了我国废钢破碎生产线全部依靠进口的局面。在废钢资源循环利用工程中起着至关重要的作用，具有很好的应用发展前景……《重型废钢破碎生产线》是科技部2012年《产业化示范国家火炬计划》项目；我们还完成了科技部2011年863计划项目中的《企业CIMS应用示范》的制订;作为行业的就必须在标准的确立上有所作为，就像专家们一再提倡的:“定标准者定天下”。这几年，我们先后参与了五项国家标准和行业标准的制订，如《鳄鱼式剪断机、《门式废钢剪断机》、《重型金属液压打包机》、《报废汽车拆解技术规范》、《废钢破碎生产线》……
 

　　我们一直努力争当再生资源产业装备制造行业的，所以对于知识产权格外重视，这些年来先后获得授权有效共计69件，其中发明5件，实用新型64件。告诉大家这些，无非是要说明一点:随着我国制造业的转型升级，技术研发的力度和技术的取得，都必须是是实实在在的干货。我们不做哗众取宠者。认真做事与脚踏实地的背后是我们始终不渝的信条:做一个志存高远的创新型企业。战略核心就是要“顶天立地”，摆脱低层次竞争的怪圈，不与草根经济纠缠。因此我们将在核心竞争力的夯实上不断给自己上足弦。
 

　　记者：2016年8月，我们与中国有色金属工业协会再生金属分会在无锡召开了再生金属分会第三届第五次理事会暨再生金属产业装备智能制造绿色发展论坛，来自各地的代表们走进了力帝的母公司——天奇股份，大家实地考察这个被喻为“一个企业的出色典范”的上市公司的生产线和总部基地。对于这样一个以制造业技术装备为主营业务的集团化企业2004年6月24日在深圳证券交易所上市，在全国拥有二十余家分、子机构，覆盖自动化仓储、循环经济、清洁能源三大板块。并建有企业技术中心，是现代制造业物流自动化技术装备供应商。在那次的考察中，天奇股份的朋友很自豪地告诉我，在中国每10辆汽车，有7辆来自天奇制造的汽车生产线。看来力帝进入天奇股份，是一件具有重大意义的事件，对于力帝这个以再生资源装备制造企业来说，是进入了一个发展的新阶段。我们想知道的是这几年来你们进入上市公司以后的发展模式和大的战略调整。
 

　　李明波：很多年以前，我就对这样一句话记忆犹新:“人们自己创造自己的历史，但是他们并不是随心所欲地创造，并不是在他们自己选定的条件下创造，而是在直接碰到的、既定的、从过去承继下来的条件下创造。”正是经过了力帝几代创业者的艰辛努力，才有了我们实现跨越的台阶与基础。我们可看到的是，在我们创建标杆企业的过程中有着丰富的历史积淀：PSX-6080型1000马力废钢破碎生产线在2001年通过部级科技成果鉴定，2002年就进入《国家重点新产品行列；此外，Q91Y-1250门式废钢剪断机、PSX-80104型2000马力废钢破碎生产线在2010年通过了科技部的科技成果鉴定；Y81-1000型1000吨金属液压打包机在2010年通过科技部科技成果鉴定；PSX-88104型4000马力废金属破碎生产线2013年通过工业和信息化部的科技成果鉴定；上述几个大型产品都被评价为“国内首创，达到先进水平”。这些成果在市场上的广泛应用和机构的评价，记录着我们在历史传承的基础上不断超越自己的再创业历程。应当看到，近这些年来，国家对再生资源产业的扶持力度加大和相关的产业政策的陆续出台，给我们的快速发展提供了良好的历史机遇和强大助推力。自从2010年国家发改委和财政部决定在全国范围内建设50个全国城市矿产示范基地，工业和信息化部先后公布了四批符合废钢加工企业准入条件的企业名单，全国一大批大型废钢加工企业成为废钢铁配送中心，商务部关于再生资源回收体系建设的布局与实施，这些都给我们的大型装备的推广提供了极好的历史机遇和扩展空间。应当说，我们的发展进入了一个好的历史时期；此外，力帝进入天奇股份以后，借助母公司的技术实力和资金以及市场优势，在技术创新和扩大市场份额上都有了长足的进步。这几年，我们在全国市场的布局有了明显的进展；在合纵连横提高市场占有率上迈出了实质性步伐；在开拓国外市场，特别是一带一路沿线和周边国家市场的开拓上已经取得了显著进展。正因为这样的大环境，我们这几年参加的性论坛和展会日益增多，我们特别关注再生有色金属领域的装备开发与新技术的引进和研发。你们杂志举办的中国再生铜产业链发展论坛和中国再生铝产业链发展论坛，我们都给予了大力支持，在这些论坛上，我们的技术专家和高管都与大家有了深入的交流，在共同推动产业的装备现代化与转型升级上，我们的目标是一致的。
 

　　记者：我们也注意到了湖北力帝近几年在“布局全国，面向”的大战略、大合作、大发展总体目标指引下迈出的步伐不小，看到或者参加了你们与同国内一些实力雄厚的企业签订了战略合作协议，有些本已经开展了实质性的合作，比如与桑德环保、葛洲坝环嘉集团的合作等等。能否谈谈在即将到来的2017年里有哪些新的动作与新的构想？
 

　　李明波：湖北力帝作为中国再生资源产业的设备上制造商确实经历了波澜壮阔的大发展时期，与再生资源产业界的朋友们也共同体验了经济低迷和大宗商品价格持续走低的大环境下的艰难与困惑。新的一年即将开始，我们共同面临的现实状况，一个是性的投资水平急剧下降。与2007年世界银行的预期相比，2017年大概要跌掉25个百分点GDP的投资，GDP的水平下跌了40%，这也是过去40年来，也是几乎难以想象的。我们今天处在一个低增长、低通货膨胀、低投资、低贸易低资本流动、低利率水平的较低的均衡状态。与此同时，我们还面临着诸多的不确定性。在这种大环境下，我觉得应当从诸多的不确定性中找到确定性，这样才能够在低迷与迷茫中成为赢家。在充分考虑到了目前中国经济形势中的确定性与不确定性之后，我们确立了在循环经济领域要做的工作和自己的定位：
 

　　通过技术引进、自主研发，从单一设备到成套设备，再到废钢加工、汽车拆解、有色金属加工及分选、再生资源综合利用、环保节能五大板块，打造完备的产品体系。踏准时代的节拍，把握中国经济社会发展的走向与特点，通过市场导向、技术驱动、整合资源、融合发展，将企业发展战略一步一步实施落地，把企业之根深深扎在行业这片沃土之中。
 

　　四十余年，我们有幸结识了众多站在行业前沿的业界翘楚。朋友的高度和眼界与水平就是我们丰厚的资源。未来我们将与更多的大公司大客户形成紧密合作关系，共创共建大项目开发建设；与外围产品供应商合作，更好服务用户，实现多赢；与同行并肩前行，共同开辟空白市场空间，营造健康持续的行业生态。
 

　　就再生资源产业而言，无论从规模、数量、产业门类来说，中国都是大的应用市场。我们需要开阔的眼界、更大的格局来构想我们再生资源产业的未来。
 

　　与几个发达国家相比，我国在产业层次、技术水平、装备还有很大差距。正是这个差距才是我们大有可为的空间。多年来我们坚持与国外同行多角度、交流。与美国纽维尔、德国林德曼、意大利IRIS、奥地利宾德科、荷兰霍马特、韩国大模等业界企业开展合作，未来也会考虑引进资本和技术。同时，我们也向日本、澳大利亚、俄罗斯、东南亚输出产品和技术。未来，我们会持续加大开拓国外市场力度，了解和结识更多的国外用户，也将国外用户先进的经营理念、方法传递给我们国内的客户。这一点，我们需要借助《资源再生》和一些高品位的传播媒介的力量。
 

　　我国再生资源发展还存在巨大的发展空间与市场容量。大家可以试想一下，中国这样一个制造业大国，近年来在制造业中的比重：在500种主要工业品中，我国有220个品种产量居位，我国粗钢产量，占粗钢产量的44.7%，电解铝产量位居，占产量的40%；造船完工量占世界的42%，汽车产量在2005年只有570.49万辆，而2016年1-11月，汽车产销完成2502.7万辆和2494.8万辆，同比均增长14%以上，前11个月汽车产销量已超越2015年全年。几年前，我国彩电、手机、计算机、集成电路产品产量位居，占出货量的比重分别达48.8%，70.6%和90.6%。中国作为制造业大国和消费大国已经持续了这么多年。按照大家公认的说法，世界上有多少“新”就有多少“旧”，无论经济形势如何低迷，再生资源产业不会随着大宗商品的低迷而萎缩，这就是我们的底气。湖北力帝自创建以来，抓住了钢铁这个国民经济量大面也广的基础材料的再生利用，而今则全心致力于循环经济领域装备制造、研发，锤炼核心能力、厚植优势资源，五大板块系列化产品体系的研发，就是要在有色金属、塑料、电子废弃物、城市垃圾处置等多种领域成为装备制造的排头兵。这一点，我和我的班子成员都坚定不移。
 

　　过去的2016年，我们承接的国家863项目“退役乘用车回收拆解与资源化技术研究退役乘用车回收拆解与资源化技术研究”已经通过国家科技部验收。并且公司已拿到6条汽车拆解生产线订单，遵义汇航金属制品公司的拆解生产线上投入使用，为格力电器、湖北盈丰、大冶有色再生资源公司提供的拆解生产线也正在安装调试中，另外2条拆解生产线也将落实下来。
 

　　我们联合武汉理工大学、东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司合作承担了2012年度国家高技术计划(863)课题“退役乘用车回收拆解与资源化关键技术研究”。经过三年的实施，全面完成预定的各项研究任务，取得了一批原创性技术成果。锤炼出一支面向市场、勇于践行的创新、创业队伍。课题研究成果已经在山东玉玺炉料有限公司、东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司等单位推广应用，取得了良好的经济效益和社会效益。课题的成功实施将对我国报废汽车回收拆解以及相关产业链提供技术和装备支持，对退役汽车循环利用技术装备制造业的转型升级以及实现退役乘用车回收利用行业可持续、健康发展将产生良好的促进作用，在行业内引起强烈反响。
 

　　这两年，我们积极投入互联网+再生资源领域，与国内的易再生网签订了战略合作协议，并开展了多次线上线下活动，借助易再生的平台，我们的度和品牌形象都得到了显著的提升。
 

　　这几年，我们在扩大产品和服务领域的同时，注重于与广大的业内人士交朋友。我觉得：再宏大的事情，也还是要“人”来做的。所以我们把广交朋友作为开拓空间的头等大事。今年我们参与了多次行业内的会议和展会活动：第九届金属循环研讨会、中国环博会、第十一届中国塑料回收大会、第十六届再生金属论坛、2016中国报废汽车回收拆解大会、2016中国循环经济展览会等。这一次我们相聚在澳门参加金属再生资源论坛，也是想通过这些活动，与一带一路沿线国家的同行们展开深入的交流。这个战略，我们将持续下去。通过与朋友们的沟通，达到全行业对我们的“认知”；这个“认知”在今天是何等的重要啊!
 

　　(原标题：“我们的目标是要成为再生资源加工装备制造的标杆企业”——与湖北力帝机床股份有限公司总经理李明波一席谈)