新能源汽车行业望获发展 附属零部件需求加大
- 2014-03-28 13:30:116984
2013年3月25日杭州市政府发布了《杭州市小客车总量调控管理暂行规定(征求意见稿)》，拟自2014年3月26日零时起对小客车实行总量调控和指标管理，杭州“限牌令”于3月26日零时正式落地。杭州市有关负责人称，对新能源汽车不限牌，是杭州在全国限牌城市中的创新做法，旨在鼓励市民使用污染少的新能源汽车。杭州市的补贴政策已经在酝酿中，具体补贴比例与国家补贴相近，相关政策将在近期出台。
国家为促进环境环保，大力推动电动出租车的发展。近期，部分省市要求在今明两年淘汰其所有黄标公交车，新增或更新公交车中至少60%为节能和新能源公交。地方政府对新能源客车采购的补贴金额多数按照与中央补贴1：1，0.5：1或0.3：1的标准发放，部分省市补贴甚至超出中央补贴。地方政府支持新能源客车采购力度也持续加大，使得新能源汽车需求强劲。
限购政策均对新能源汽车“网开一面”，政府也对新能源汽车行业采取扶持的态度，这对我国新能源汽车的发展起到加速推进的作用，意味着新能源汽车有望迎来春天。在政策、能源安全和环境压力等多重合力的推动下，新能源汽车发展有望加快。机构人士表示，随着续航里程、安全可靠性等技术的不断进步和制造成本的下降，新能源汽车将逐渐被大众认可，新能源汽车产业链相关企业有望迎来快速发展时期。
新能源汽车带动汽车零配件的发展同时，为新能源汽车更换电池的机械手臂中也蕴藏着无限商机。新能源汽车电池的更换需要工作人员借用灵活自如的机械手臂进行操作。只见机械手臂用灵活的“手指”从一辆电动汽车的底部将一块电池取出，稍一转动方向电池就被放在了前方的架子上。接着，机械手臂再从后面的移动换电仓内取出一块电池，像安装抽屉那样将电池塞入汽车底部。经过2—5分钟后，一辆车共计260公斤的四组电池就全部更换完毕了。
机械手臂为新能源汽车更换电池
有出租车司机表示，新能源汽车换好电池多能跑80公里，但是作为出租车跑得多，跑得快，由于损耗，在实际开车过程中，电池往往跑不到80公里就得去换。一天下来，少得换三四次电池。如果遇到充换电站内排队的情况，就得等上20到30分钟。如今，新能源汽车的发展是汽车发展的主要趋势，电池的更换依赖机械手臂的辅助。现在的充电站和换电站较少，推行新能源汽车的各地正在积极建设充电站和换电站。在日后充电站增多的情况下，为新能源汽车更换电池的机械手臂需求量必然增大。
新能源汽车发展伴随着整车产销的增长，零部件企业获得了发展的机会。同时，汽车零部件产业的发展，也将带动机床零配件产业的升级与变革。在未来新能源汽车普及的年代，新能源汽车附属产业也将兴起。机床企业也可考虑发展制作加工此类机械手臂特定零部件的机床，用迎合市场需求的产品，换取企业的发展与腾飞。
新能源汽车发展伴随着整车产销的增长，零部件企业获得了发展的机会。同时，汽车零部件产业的发展，也将带动机床零配件产业的升级与变革。在未来新能源汽车普及的年代，新能源汽车附属产业也将兴起。机床企业也可考虑发展制作加工此类机械手臂特定零部件的机床，用迎合市场需求的产品，换取企业的发展与腾飞。