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蜗轮材质采用锡合金铜（Cu10p1）、铝合金铜（CuAl9Fe4），也可根据用户要求配料。齿轮M0.5-M16直齿、螺旋齿及伞齿轮；蜗杆从单头到六头，模数M1-M12。材质主要为45#、40Cr（淬火HRC42-53）、20CrMnTi（渗碳淬火HRC58-63）。

上海诺广加工配件蜗轮蜗杆（4模31齿）蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似，机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆。这是因为螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。如果想获得较大的齿轮减速比，就需要使用蜗轮。蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至高达300:1或更大。

蜗轮蜗杆配件机构特点：
  1、可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。
  2、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。
  3、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。
  4、具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。
  5、传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。
  6、蜗杆轴向力较大。

  上海诺广厂家提供配套加工：本厂一贯秉承以质量为根本，客户*的原则，赶货快捷，欢迎来图、来样加工。生产工艺：具有砂型铸造、金属铸造、离心铸造、精密铸造、压力铸造、真空铸造、锻造；可提供：成品、半成品、毛坯。蜗轮蜗杆配合可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。
我公司制造蜗轮蜗杆有多年经验，蜗杆从单头到六头，模数M1-M12。材质主要为45#、40Cr（淬火HRC42-53）、20CrMnTi(渗碳淬火HRC58-63)。蜗杆牙面精密研磨，牙型角经光学投影仪检测，大大提高传动精度，与减低噪音，延长使用寿命。蜗轮材质采用锡合金铜（Cu10p1）、铝合金铜（CuAl9Fe4），也可根据用户要求配料。齿轮M0.5-M16直齿、螺旋齿及伞齿轮。

说明参数：模数：m1.0；旋向：右；材质：涡轮、铜；蜗杆：45#钢
蜗杆头数（齿数）：1
涡轮齿数：20齿
安装中心距：18mm
-蜗轮蜗杆减速比：1:20（即蜗杆转20圈涡轮转1圈）；
涡轮齿数：30齿
安装中心距：23mm
-蜗轮蜗杆减速比：1:30（即蜗杆转30圈涡轮转1圈）；
涡轮齿数：40齿
安装中心距：28mm
-蜗轮蜗杆减速比：1:40（即蜗杆转40圈涡轮转1圈）；
涡轮齿数：50齿
安装中心距：33mm
-蜗轮蜗杆减速比：1:50（即蜗杆转50圈涡轮转1圈）；
涡轮齿数：60齿
安装中心距：38mm
-蜗轮蜗杆减速比：1:60（即蜗杆转60圈涡轮转1圈）；
蜗轮蜗杆是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动乃至整个机械领域中的应用极其广泛。上海诺广提供：齿轮加工，（螺旋伞齿轮、伞齿轮、直齿轮、正齿轮、斜齿轮、人字齿轮、锥齿轮、齿条、链轮、同步带轮、尼龙齿轮）减速机配件加工，齿轮箱配件，齿轮修复，进口齿轮加工，英制齿轮加工，定制非标齿轮，急修蜗轮箱，快速加工齿轮等，可以来图纸或实样咨询，国产进口都可加工。更多配件加工浏览公司