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NZG-31内燃钢轨打孔机介绍:
NZG-31型内燃钢轨钻孔机(进口本田汽油机)保障工作效率,故障率,适用于各种环境使用,该机具是铁路线路维护及抢修作业中,对钢轨连接实施钻孔的工具,该机具是具备多功能特点可用空心钻头,也可采用麻花钻钻头,适用。特别适用于铁路线路43~75kg/m各型号钢轨在基地或施工现场的钻孔作业。
NZG-31内燃钢轨打孔机技术参数:
1.汽油机: 额定功率 1.2kW
2.钻孔直径: 31±0.5 mm
3.油箱容量: 0.8 L
4.钻头寿命: 修磨一次可钻孔 40~50 个,在正常磨损情况下,每个
5.钻头可修磨 10~20 次
6.钻孔精度: 孔的位置公差不大于 1 mm
7.钻孔时间: 钻通一次时间不大于 40 s
8.额定转速: 275±25 r/min
9.外形尺寸: 640×360×365 mm
10.整机质量: ≤23kg(含燃油)
NZG-31内燃钢轨打孔机钻孔作业:
1、抬起夹紧摇臂,使卡轨机构张开,放在钢轨上,让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面,调整卡轨调整螺母,直至下压夹紧摇臂时能牢固卡紧钢轨,使定位块上档与钢轨轨头紧密接触,同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧,然后下压夹紧摇臂,装卡牢固后便可进行钻孔作业。
2、先给注水桶11打气加压(一般在10下左右),将水阀12压下后向前推即为打开状态,然后启动汽油机,在各部件工作都无异常的情况下,扳动进给扳把均匀进给,钻头芯接触钢轨后,冷却液自动流出对钻头冷却,如没有冷却液流出,请检查注水筒,待故障排除后方可进行钻孔。
3、钻孔时加力要均匀,切勿过猛,即将钻透时,要放慢进给速度。
4、 个孔钻完毕,将进给扳把向夹具方向推动,将钻头退回,关闭汽油机。
5、将定位尺调到个槽内后,重复步骤待钻完后,再将定位尺调到第三个槽内,同样重复钻孔作业1~3步骤,即完成钻孔作业。
6、将进水嘴向下压,拔出水管,把注水筒水阀向下压,向后拉水阀,松开水阀即停止注水,再抬起夹紧摇臂松开卡轨机构,将钻孔机,注水筒移至限界外。