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GH5188 合金是一种固溶强化型钴基高温合金,它以碳化物为主要强化相。相比于镍基高温合金,该合金具有更好的抗蠕变性能、抗热腐蚀性能、抗热疲劳性能和高温强度。在 20 世纪 80 年代,GH5188 合金被应用于涡轴八航空发动机的涡流板、火焰导向器等部件;目前,部分航空发动机选用 GH5188 合金板材制备燃烧室内壁、外壁、封严片等高温部件。 GH5188 合金作为一种变形钴基高温合金,显微组织简单。由于碳化物较稳定,固溶时不能*溶入基体,而时效析出的强化相容易在使用过程中进一步过时效,所以也不宜进行时效处理。冷轧带材是 GH5188 合金的常用产品之一,合金原料经冶炼铸锭,再经过均匀化处理、开坯锻造、热轧、多道次冷轧和中间退火处理,最终以固溶态交货。
C | Cr | Ni | Co | W | Fe | B | La |
0.05~0.15 | 20.0~24.0 | 20.0~24.0 | 余 | 13.0~16.0 | ≤3.0 | ≤0.015 | 0.03~0.12 |
Mn | Si | P | S | Ag | Bi | Pb | Cu |
不大于 | |||||||
≤1.25 | 0.20~0.50 | 0.020 | 0.015 | 0.0010 | 0.0001 | 0.0010 | 0.07 |
GH5188力学性能:
品种 | 拉伸性能 | 持久性能 | 硬度HV | 其他性能 | ||||||
θ/℃ | σP0.2/MPa | σb/MPa | δ5/% | θ/℃ | σ/MPa | t/h | δ5/% | |||
不小于 | 不小于 | |||||||||
中板 | 20 | 380 | 860 | 45 | 815 | 165 | 23 | 10 | 282 | 晶粒度≥4级 |
薄板 | 20 | 380 | 860 | 45 | 927 | 76 | 23 | 15 | - | 弯曲、抗氧化、晶粒度 |
合金初熔点温度范围为 1200~1210℃,初熔点相为 M23C6;经过 1180×20h 均匀化工艺后,消除了共晶组织,削弱了枝晶偏析,得到较均匀的组织。
轧态组织在经过 1160℃×1h 热处理后晶粒迅速长大,此时合金中 M23C6 固溶至基体中消失。
低温时合金热疲劳裂纹以沿碳化物界面开裂的形式扩展,高温时裂纹以氧化孔洞相互联接的形式扩展;高温下在循环温度上限保温时间的延长有利于形成致密的氧化层,提高合金的热疲劳性能,保温时间过长时,合金表面形成成大量的氧化孔洞,合金的疲劳性能下降;合金经 1175℃×75min+1000℃×8h 热处理能减缓裂纹的萌生,几乎不影响裂纹的扩展速率,以上就是关于GH5188钴基合金材料介绍。
可供应各种规格的板材、棒材、带材、丝材、圆饼、环坯、环形锻件。棒材 以锻轧状态、表面磨光或车光供应;圆饼和环坯以锻态供应;环件以固溶状态供应;板材经固溶、碱酸洗、矫直和切边后供应;带材经冷轧、固溶、去氧化皮交货;丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。