RSR12M1V/N THK耐高温微型数控车床线性滑轨RSR12M1V/N-机床商务网

优势特点：THK耐高温微型数控车床线性滑轨RSR12M1V/N与滑块间的束制单元设计，使得直线导轨可同时承受上下左右等各方向的负荷，上述陈列特点并非传统滑动导引所能比拟，因此机台若能配合滚珠螺杆，使用直线导轨作导引，必能大幅提高设备精度与机械效能。

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THK高温用微型导轨RSR-M1型

钢球沿着RSR轨道和滑块上经过精密研磨加工的2列滚动面进行滚动；通过组装在滑块上的端盖板，使钢球列循环运动。

凭借THK在材料、热处理和润滑方面的技术，高温用微型thk导轨RSR-M1型的工作温度达到了150℃。

【工作温度∶150℃】

通过在端盖板中使用不锈钢、以及在末端密封垫片中使用高温用橡胶，实现了工作温度达到150℃。

【尺寸稳定性】

由于进行了尺寸稳定化处理，此类型在被加热或冷却后具有优异的尺寸稳定性（请注意有高温时的热膨胀）。

【高耐腐蚀性】

由于滑块、RSR导轨和钢球都使用耐腐蚀性强的不锈钢，这些型号应用于无尘室。

【高温用油脂】

此型号采用高温用油脂，这类油脂即使温度从常温改变到高温，滚动阻力的变化都很小。

RSR-M1型导轨和滑块材料的热特性：

● 比热容量∶0.481 J/(g•K)

● 导热系数∶20.67 W/(m•K)

● 平均线膨胀系数∶11.8×10 -6 /℃

THK耐高温微型数控车床线性滑轨RSR12M1V/N的故障是由于多种因素

THK直线导轨可以理解为是一种滚动导引，是由钢珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环，从而使负载平台沿着导轨轻易的高精度线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使直线导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，的回流系统及精简化的结构设计让直线导轨有更平顺且低噪音的运动。

　　直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质，而用滚动钢球。因为滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高，满足运动部件的工作要求，如机床的刀架，拖板等。THK直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套THK直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。

　　机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。

　　如果工作时间过长，钢球开始磨损，作用在THK直线导轨钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为歌德式，形状是半圆的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。

滑块种类：

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径向间隙（预压等级）：

由于直线导轨的径向间隙能够极大地影响直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性，因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来，考虑到往复运动可能产生的振动和冲击，选择负间隙（即施加预压），就能对使用寿命和精度产生良好的影响。

所有型号的直线导轨（除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型）的间隙，均在发货前按规定进行了调整，因此它们就不需要再加以预压调整。

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预压（预载荷）是指事先施加到滚动体（钢球、滚柱）上的内部负荷，目的是要提高THK滑块的刚性。

精度等级：

按型号划分为普通级（无标记）、高级（H）、精密级（P）、超精密级（SP）以及超超精密级（UP）。

防尘配件标记一览：

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型号尺寸表：

THK耐高温微型数控车床线性滑轨RSR12M1V/N与滑块间的束制单元设计，使得直线导轨可同时承受上下左右等各方向的负荷，上述陈列特点并非传统滑动导引所能比拟，因此机台若能配合滚珠螺杆，使用直线导轨作导引，必能大幅提高设备精度与机械效能。