产品

M3精铣斜齿条29*29*1000斜齿轮20齿 总高39

 传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，

将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键，这样既增加了强度又便于挤压成形，适应大转矩工况的需要。在伸缩套管和花键轴的牙齿表面，整体涂浸了一层尼龙材料，不仅增加了耐磨性和自润滑性，而且减少了冲击负荷对传动轴的损害，提高了缓冲能力

M3精铣斜齿条29*29*1000斜齿轮20齿 总高39

  齿条驱动是一种效的传动方式，通常被采用于轴向力较大的。它的优势是驱动单元在整个行程长度上能保持相同的刚性。另外，对于行程大于2m的还具有的经济型。单根齿条长3000mm,多根齿条可 对接。

 对汽车而言，由于一个十字轴万向节的输 出轴相对于输入轴（有一定的夹角）是不等速旋转的，为此必须采用双万向节（或多万向节）传动，并把同传动轴相连的两个万向节叉布置在同一平面，且使两万向节的夹角相等。这一点是十分重要的。在设计时应尽量减小万向节的夹角