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200T轻型龙门的起升机构与小车运行机构共用一套驱动机构，缠绕在起升机构卷筒上的钢丝绳长度是起升高度和小车运行距离之和，再加上底梁与主梁的高度差，因此缠绕在卷筒上的钢丝绳较长，在集装箱着地的时候和雨天钢丝绳上有雨水的时候，很容易产生乱绳和跳绳的现象，严重影响钢丝绳的使用寿命；另外，由于轻型龙门起升机构放置于主结构两侧底梁上（如图1箭头所示位置），导致常用卷筒压绳器结构无法布置。因此针对上述问题，本文提出了一套新型的钢丝绳卷筒压绳器机构方案。

200T轻型龙门结构紧凑，满足布局空间狭小的要求轻型龙门的结构特点就是小车运行机构共用起升机构的驱动机构，并将驱动机构布置于主结构底粱凸起的悬臂梁上，因此起升机构所需的压绳器方案结构上   满足设备的空间布局需要。所设计的压绳器方案所有零部件都安装于卷筒轴承座上，无需再在主结构底梁上设计支座。

作用于钢丝绳上的预紧力调整方便，满足使用要求通过件4间隙调整垫片的增减和件7螺母的调节，可以方便地调节压绳器导轮的压力，根据使用要求调节不同的预紧力。拆装方便，维修便捷在维修   换卷筒零部件或者钢丝绳时，通过件7螺母的拆装，可以迅速便捷的对整个压绳器机构进行拆卸、组装。