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单柱式液压机通过机身、主缸、滑块和限程装置，校正工作台、液压系统和电气系统所组成。

本机器采用主机及控制机构两部分组成，通过液压管路及电器装置组成一个整体，主机部分由机身部分、主缸及充液装置组成；控制装置由动力机构、限程装置、管路及电气操作部分组成，现将各部分结构和作用分述如下：

（一）、机身部分（见附图）

机身采用整体式机身结构，上梁部分上加工有主缸安装定位孔，下梁部分安装有压装工作台。通过工作台中间有U型长空，便于轴类零件压装时装卸工件，在台面上设有T型槽可固定模具或附加工作台，支柱部分设计成封闭的空间面，内部空间作为液压系统和电气系统的各元件的安装空间。滑块的导向采用导柱导向，导柱表面淬火处理磨削加工，保证滑块稳定导向。（注：安装模具时必须使用标准T型块连接，否则T型槽倍损坏，后果自负。）

（二）、主缸

主缸缸体依靠缸口台肩及大锁母紧固于上梁油缸定位孔内，活塞杆下端用连接法兰与滑块相连接，缸口铸铁导套作导向用，缸口导套内装有两个相反的YX-d型密封圈，外圆装有“O”型密封圈。活塞头上装有三个相反的YA-D型密封圈，内圆装有两个“O”型密封圈，在缸内形成两个油腔。缸口法兰内装有JA型防尘圈，以保持活塞杆的清洁，并采用法兰锁紧以保证主缸下腔密封，主缸尾部大孔装有充液阀。活塞杆表面经精车后，经中频淬火，退火去应力处理后磨削而成，表面硬度可达HRC50以上，表面精度高，耐磨性好。主缸结构图见附图3.

（三）、操作台及电气箱

操作台安装在正操作面上，面板上安装有按钮方便操作。电气箱安装在机身的右侧面上，上面布有时间继电器及按钮结构较紧凑。

（四）、行程限位装置

行程限位装置位于机身右侧，由支架、撞块、接近开关灯组成，调节接近开关的位置就可调节滑块运行位置。

（五）、液压泵站（动力系统）

液压泵站由油箱、高压泵、电动机、二通插装阀等组成，油箱由钢板焊接箱内装有过滤网，前段油标用作观察油位，加油高度应位于油标上位，若低于油标下位要加油。