全钢板整机焊接,采用回火后震动消除应力,稳定性好;机器喷丸除锈,并喷有防锈处理;机架经进口数控立体加工中心一次装夹加工成形,保证了各安装面的平行度及垂直度。电脑ESA 系统可控制Y1 、Y2轴(Y1控制左油缸,Y2控制右油缸),保证滑块同步运动,X轴控制后挡料尺寸精度,R轴控制后挡料上下尺寸精度,V轴电脑控制(液压或机械)工作台补偿精度。
全钢板整机焊接,采用回火后震动消除应力,稳定性好;机器喷砂除锈,并喷有防锈漆;机架经进口数控立体加工中心一次装夹加工成形,保证了各安装面的平行度及垂直度。
1、滑块结构
- 上动式折弯设计,低噪音,工作状态稳定
- Y1、Y2可单独编程,可以偏载状态下工作
- 下死点有保压时间,可编程,确保不同制件精度
- 有慢速回升控制的功能,操作者可以更好的控制工件
2、液压系统:使用分体式油箱(有独立防震缓冲层,静音效果更好)。
3、油缸,质量稳定,便于维修。
油缸:45号钢锻造调质处理,内孔精镗,挤压
活塞杆:45号钢锻造调质处理,外圆镀铬
- 采用电液伺服同步控制系统,液压系统有超负荷溢流安全保护,油位高度清晰直观显示,油缸内密封件均为进口件,质量佳,性能强
- 在额定负载下连续工作,液压系统保证无泄漏且加工持续稳定,精度高
4、后定位系统
- 适用于生产多道折弯、高精度工件
- 后挡料X轴采用滚珠丝杠、直线导轨传动,数字式交流伺服电机驱动,后挡料有退让控制功能。
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