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冷库配套用35kw*汽油发电机
机组油箱位置过低或者油路压力不够的时候,解决汽油发电机正常供油的问题:
在汽油发电机进油通道口出加一个呼吸泵,因为汽油发电机工作的时候由于活塞在气缸中不断进行往复运动,并且在气缸中形成脉冲式气压,从汽油发电机的气缸的端口引入脉冲式气压流到呼吸泵中,形成呼吸泵工作的脉冲重要动力源。由此可见根据汽油发电机呼吸泵的工作原理,它不仅能提供供油回路中油的流动压力,而且还保证汽油发电机的正常工作。
下面由大泽动力李志鑫来介绍一下新式供油装置的结构和工作原理
·1)当手拉式的汽油发电机被启动时,活塞程上、下式的往复运动,产生脉冲式气流;
·2)脉冲式齐留从三通管进入呼吸泵,然后才能使呼吸泵中的膜在脉冲式气压作用下进行上下周期运动,产生在呼吸泵中产生容积变化,然后汽油才会从油箱吸入泵中并压入汽油发电机中。
·3)由于脉冲气压周期运动,故持续产生供油回路的驱动力,驱动供油回路的燃油不断流动,保证汽油机正常启动工作。
冷库配套用35kw*汽油发电机
启动发动机:
·反冲启动,把发动机开关扳到ON(开)位置。
·轻轻地拉动启动绳手柄直到感到有阻力,然后用力快速一拉。
·注意:
·不要突然放开启动手柄,以避免其弹回而撞击发动机。应慢慢顺着启动拉绳的回弹力放回。
·转动发动机开关至START(启动)位置并保持5秒,便于发动机启动。
:(李)
机组型号 | TOTO35 | ||
发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 35 | 36 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
励磁方式 | 无刷 稀土永磁电机(AVR自动电压调节器) | ||
绝缘等级 | F级 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
汽油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 大泽の動力 | ||
发动机形式及进气方式 | 直列式 四冲程 | ||
发动机型号 | TO-491Q-ME | ||
燃油等级 | 90号以上汽油(国Ⅳ/国Ⅴ) | ||
气缸数量 | 四缸 | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
额定转速 | 3600r/min | ||
总排气量L | 2.23 | ||
满负载总油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 37 | |
润滑油容积L | 3.3 | ||
冷却方式 | (液体)水冷却 | ||
消音装置 | 工业*器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸 | 长mm | 1480 | |
宽mm | 780 | ||
高mm | 1060 | ||
整机净重KG | 390 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 72 | |
发电机组配置 注:●标配 〇选配 | |||
发电机云控系统 | 〇 | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | 〇 | ||
自适应高原化油器 | 〇 | ||
启动蓄电池 | ● | ||
AVR电磁控油阀 | ● | ||
ATS自动切换装置 | 〇 | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
变频启动装置 | 〇 | ||
*发动机Y版本 | 〇 | ||
工业*器 | ● | ||
自动拖车 | 〇 | ||
上海欧鲍实业有限公司 | |||
品牌名称:大泽の動力 | |||
联 系 人:李 | |||
:(同号) | |||
*:(传真同号) | |||
配送方式:直达物流、上门自提、专车配送、航空、轮渡等 |